Jeep Commander 3.7 i V6 2WD 213KM 157kW 2006-2010
Jeep Commander 3.7 i V6 2WD 213KM 157kW 2006-2010 - Skuteczne Zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą
Najnowszy system ochrony przeciwkradzieżowej samochodów – auto alarm samochodowy do Jeep Commander 3.7 i V6 2WD 213KM 157kW 2006-2010
Odporny na wszystkie nowoczesne metody kradzieżowe:
- Na walizkę
- Na kopiowanie kluczyków
- Emulator OBD
- Podmiana sterowników
Bardzo bezpieczny, przetestowany (Homologacja E20) oraz nie powodujący utraty gwarancji nowych pojazdów marki Jeep.
Jak?
Nie przecinamy żadnego obwodu w pojeździe jak w typowym odcięciu zapłonu (analogowe odcięcie).
Działająca alternatywa dla typowych auto alarmów czy analogowych immobilizerów.
Urządzenie Can Immobilizer montowany przez nas w Jeep Commander, w przeciwieństwie do zwykłego auto alarmu, blokuje sygnał cyfrowy tak, aby uniemożliwić odpalenie pojazdu bez przecinania przewodów.
Tryb serwisowy w alarmie dla Jeep Commander
System posiada tryb serwisowy w którym można oddać auto Jeep Commander na warsztat, czy też myjnię nie informując jak działa urządzenie (auto jest w stanie fabrycznym).
Nie powoduje żadnych błędów, czy też problemów elektrycznych w przeciwieństwie do analogowych rozwiązań takich jak auto alarm czy „klasyczne” odcięcie zapłonu.
Jak zatem odblokować Jeep Commander ?
Są trzy możliwości odblokowania pojazdu w zależności od wersji urządzenia.
Wersja standard oferuje jeden sposób odblokowania samochodu, czyli odblokowanie poprzez kombinacje fabrycznych przycisków w pojeździe (kombinacje do 12 przycisków)
Premium oferuje aż trzy możliwości odblokowania:
- Tak jak podstawowa czyli poprzez kombinację fabrycznych przycisków
- Poprzez bezprzewodowy brelok w technologii Bluetooth (transmisja szyfrowana)
- Poprzez telefon z Bluetooth wraz ze stosowną aplikacją
Po fachowym montażu urządzenie ze względu na swoje bardzo małe wymiary jest praktycznie nie do odnalezienia w pojeździe.
Nasze zabezpieczenie antykradzieżowe do Jeep Commander montujemy w miastach:
oraz wielu innych – działamy w CAŁEJ Polsce !
Specyfikacja samochodu Jeep Commander 3.7 i V6 2WD 213KM 157kW 2006-2010
| marka | Jeep |
| model | Commander |
| model silnika | 3.7 i V6 2WD 213KM 157kW 2006-2010 |
| rok produkcji od | 2006 |
| rok produkcji do | 2010 |
| pojemnosc skokowa | 3701 cm³ |
| typ silnika | benzynowy |
| moc silnika | 213 KM |
| maksymalny moment obrotowy | 319 Nm |
| montaz silnika | z przodu. podłużnie |
| umiejscowienie walka rozrzadu | SOHC (OHC) |
| liczba cylindrow | 6 |
| uklad cylindrow | widlasty |
| liczba zaworow | 12 |
| stopień sprezania | 10.0 : 1 |
| typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| rodzaj skrzyni | manualna |
| rodzaj napedu | na tylną oś |
| predkosc maksymalna | 180 km/h |
| srednie spalanie cykl mieszany | 13.8 l/100km |
| spalanie na trasie na autostradzie | 11.8 l/100km |
| spalanie w miescie | 14.7 l/100km |
| pojemnosc zbiornika paliwa | 78 l |
| zasieg cykl mieszany | 565 km |
| zasieg autostrada | 661 km |
| zasieg miasto | 531 km |
| minimalna masa wlasna pojazdu bez obciazenia | 2080 kg |
| maksymalna masa calkowita pojazdu w pelni obciazonego | 2812 kg |
| opony podstawowe | 245/65 R17 |
| rodzaj hamulcow przod | tarczowe wentylowane |
| rodzaj hamulcow tyl | bębnowe |
| liczba drzwi | 5 |
| liczba miejsc | 7 |
| srednica zawracania | 11.4 m |
| promień skretu | 5.7 m |
| dlugosc | 4788 mm |
| szerokosc | 1900 mm |
| szerokosc z lusterkami bocznymi | 2260 mm |
| wysokosc | 1826 mm |
| rozstaw osi | 2781 mm |
| rozstaw kol przod | 1590 mm |
| rozstaw kol tyl | 1590 mm |
| przeswit | 240 mm |
| wysokosc z relingami dachowymi | 1920 mm |
| minimalna pojemnosc bagaznika siedzenia rozlozone | 170 l |
| maksymalna pojemnosc bagaznika siedzenia zlozone | 1950 l |
Szukasz skutecznego Zabezpieczenia samochodowego?
Zobacz jak działa nasze zabezpieczenie
Dołącz do wielu
zadowolonych klientow
Jesteśmy w Twoim mieście, zadzwoń do nas lub wyślij formularz znajdujący się poniżej
Skutecznie zabezpieczymy Twój samochód
Zobacz jak działa nasz system
Nasz system to bardzo skuteczne zabezpieczenie które chroni przed wszystkimi znanymi metodami kradzieży pojazdów.
W tym też najpopularniejszej ostatnio metodzie – na walizkę !