Mazda MX-5 to znana każdemu miłośnikowi motoryzacji ikona, której historia sięga 1989 roku. To legendarny roadster, który zaskarbił sobie serca kierowców na całym świecie. Obecnie dostępna jest czwarta generacja tego modelu, która wbrew pozorom nie różni się znacząco od swoich poprzedników, chociaż niektórzy bardzo się tego obawiali. W Serwisie Zabezpiecz-Auto.pl pojawił się właściciel tego modelu Mazdy w celu montażu zabezpieczenia antykradzieżowego CANLOCK.
Mazda MX-5 – duch starej Miaty
Nowa Mazda MX-5, mimo pewnego unowocześnienia, nie straciła swojego charakterystycznego uroku. Choć na jej wyposażeniu znajdziemy kilka nowoczesnych technologii, to zachowano wierność oryginalnej koncepcji. Wciąż mamy do czynienia z kompaktowym nadwoziem, długą maską, dwoma drzwiami, materiałowym dachem i niewielkim bagażnikiem. Przednie reflektory o agresywnym wyglądzie, wybrzuszone błotniki jakby otulające auto oraz charakterystyczne dla marki japońskiej tylne lampy tworzą spójną całość. Nawet niebieski odcień lakieru, szczególnie że ma delikatny połysk metaliczny, w przypadku tego samochodu to kwestia drugorzędna.
Wnętrze Mazdy MX-5 to z pewnością ciasnota, co warto wziąć pod uwagę, zwłaszcza jeśli kierowca mierzy powyżej 185 cm wzrostu. Samochód posiada dwa fotele, umieszczone bardzo nisko. Deska rozdzielcza charakteryzuje się prostym wyglądem, z niewielkim ekranem multimedialnym, manualną skrzynią biegów i prawdziwą dźwignią hamulca ręcznego. Między fotelami znajduje się miejsce na kubek z kawą, choć w trakcie jazdy trudno jest do niego sięgnąć. Jednak takie detale nie mają tu większego znaczenia, ponieważ to auto nie zostało zaprojektowane z myślą o wygodnych, wakacyjnych podróżach.
Mazda MX-5 – serce pojazdu
Inżynierowie odpowiedzialni za Mazda MX-5 nadal konsekwentnie udowadniają, że ten roadster nie wymaga ogromnej mocy. Osoby twierdzące, że sportowe auta powinny mieć ponad 300 KM, nie znajdą tutaj swojego ideału. W obecnej ofercie Mazdy MX-5 dostępna jest tylko jedna jednostka napędowa: 2-litrowy silnik wolnossący. Moc skierowana jest na tylne koła. Jednak aby w pełni poczuć dynamikę jednostki napędowej, trzeba utrzymywać silnik w odpowiednich obrotach. Osiągnięcie maksymalnych 184 KM wymaga 7000 obr./min, a skromny moment obrotowy 205 Nm uzyskiwany jest przy 4000 obr./min. Co najbardziej fascynujące, silnik ten w zupełności spełnia oczekiwania żądnych sportowych wrażeń. Czas przyspieszenia do 100 km/h wynosi nieco poniżej 7 sekund, a manualna skrzynia biegów, równie wyjątkowa jak te w samochodach Porsche, dostarcza wyjątkowej frajdy z jazdy. Warto dodać, że spalanie utrzymuje się na poziomie około 6 litrów benzyny Pb95 na każde 100 kilometrów podczas spokojnej trasy, co jest imponująco niską wartością dla auta o sportowym charakterze.
Mazda MX-5 – zabezpieczenie antykradzieżowe CANLOCK
Auta japońskie stanowią łakomy kąsek dla złodziei, zwłaszcza w Warszawie i okolicach. Właściciel tego egzemplarza Mazda MX-5 zdecydował się na montaż dodatkowego zabezpieczenia antykradzieżowego CANLOCK, które chroni auto przed nowoczesnymi metodami kradzieży.
Działanie systemu CANLOCK polega na blokowaniu komunikacji na magistrali CAN, która jest odpowiedzialna za wymianę danych między podzespołami samochodu. Gdy chcemy uruchomić silnik, naciskając przycisk START, sygnały elektryczne przepływają przez magistralę CAN do rozrusznika lub pompy paliwa. CANLOCK uniemożliwia skuteczne uruchomienie silnika osobom, które nie przejdą autoryzacji. Złodziej, który nie zna kodu PIN, nie posiada specjalnego breloczka Bluetooth lub aplikacji mobilnej, nie będzie w stanie ukraść pojazdu.
CanLock może zabezpieczyć przed
kradzieżą również Twoje auto
Wypełnij formularz, a my sprawdzimy czy możemy Ci pomóc
Dowiedz się więcej:
