Korzystanie z aut produkowanych w dzisiejszych czasach jest niezwykle wygodne. Podchodzimy do samochodu i chwytamy za klamkę – drzwi się otwierają. Chcemy włożyć zakupy do bagażnika: machamy stopą, a klapa się otwiera. Wszystko dzięki systemowi dostępu bezkluczykowego „keyless”, który – mimo oczywistych zalet – stwarza również nowe, nieznane wcześniej zagrożenia. Chodzi tutaj przede wszystkim o nowe metody kradzieży aut wyposażonych w „keyless”, których liczba stale rośnie.
Producenci aut źle znoszą konkurencję z przestępcami
Producenci samochodów jeszcze niezbyt dobrze radzą sobie w wyścigu zbrojeń ze złodziejami. Jak wynika z raportu przeprowadzonego przez ADAC, przy użyciu metody „na walizkę” można otworzyć dosłownie każde auto, wyposażone w system „keyless”. W badaniu przeprowadzono 230 prób symulujących działanie złodziei i praktycznie każda z nich zakończyła się pełnym sukcesem.
Nieznaczny opór stawiły tylko auta marki Land Rover i Jaguar, jednak nie podano dokładnie przyczyny, dlaczego akurat w tym przypadku samochody te okazały się odporne na kradzież „na walizkę”. Nie ma więc żadnej pewności, że będzie tak w każdym przypadku, bowiem zależy to jeszcze od parametrów posiadanego przez złodziei urządzenia.
Chcesz wyposażyć Twój samochód w zabezpieczenie antykradzieżowe odporne na kradzież metodą „na walizkę”? Zadzwoń pod numer 732 080 889 – Nasi Specjaliści pomogą dobrać rozwiązanie idealne do Twojego samochodu.
Producenci dwoją się i troją, aby jak najszybciej zabezpieczyć produkowane przez siebie samochody przed najnowszymi metodami kradzieży. Światełkiem w tunelu mogą być rozwiązania bezprzewodowej transmisji danych UWB lub specjalne sensory ruchu obecne w kluczyku.
Obecnie, za produkcję skutecznych zabezpieczeń antykradzieżowych, odpowiadają zewnętrzne firmy. Do jednych z najpopularniejszych tego typu urządzeń należą: Keyless Protector oraz CanLock. Dzisiaj przyjrzymy się obu tym zabezpieczeniom.
Keyless Protector vs CanLock – czym jest kradzież „na walizkę”?
Aby móc porównywać jakiekolwiek urządzenia antykradzieżowe, musimy na początek odpowiedzieć na pytanie, jak dokładnie przebiega kradzież metodą „na walizkę”. Wspominaliśmy o systemie „keyless” – jest to po prostu komunikacja radiowa miedzy kluczykiem a samochodem. Dzięki niej nie ma konieczności np. otwierania drzwi za pomocą zamka czy korzystania ze stacyjki samochodu. Wystarczy, aby kluczyk był w pobliżu auta. Logiczne jest więc to, że jeśli właściciel z kluczykiem do pojazdu w kieszeni oddali się od niego, samochód nie będzie chciał się otworzyć i przede wszystkim – odpalić.
Dlatego wymyślono specjalne urządzenia, mają te postać niewielkich komputerów, tzw. „walizek” Zawierają one specjalne komponenty elektroniczne wspomagane oprogramowaniem – potrafią one wzmocnić sygnał kluczyka i przesłać go do auta na większą odległość. Warto zaznaczyć, że wymiana informacji nie zachodzi między „walizką” a samochodem – urządzenia służące do kradzieży mogą komunikować się między sobą, dlatego do przeprowadzenia skutecznej kradzieży „na walizkę” potrzeba dwóch złodziei i dwóch „walizek”. Całość operacji przebiega w następujący sposób:
- Złodziej 1, stojąc przy samochodzie, dotyka klamki lub pociąga ją, próbując otworzyć drzwi.
- Walizka złodzieja 1 wzmacnia i przekazuje sygnał „żądania” otwarcia drzwi do walizki złodzieja 2.
- Złodziej 2, stojąc w pobliżu kluczyków, odbiera sygnał walizki złodzieja 1 i kieruje „żądanie” do kluczyka.
- Kluczyk odpowiada, a wzmocniony sygnał zwrotny wraca tą samą drogą.
- Drzwi zostają odblokowane zupełnie tak, jak gdyby stał przy nich prawowity właściciel pojazdu z oryginalnym pilotem w kieszeni.
Warto zaznaczyć, że urządzenia tego typu mogą mieć znaczny zasięg, sięgający nawet do 300 metrów – bez problemu można więc ukraść auto komuś, kto np. robi zakupy w markecie. Dlatego właśnie istnieje konieczność zastosowania specjalnych urządzeń zabezpieczających.
Keyless Protector vs CanLock – zasada działania
Keyless Protector
Pierwszym urządzeniem, które jest bardzo popularne na rynku , jest Keyless Protector, oferowany przez polską firmę. Jest to bardzo ciekawa koncepcja, która w pewnym założeniu bardzo przypomina specjalne etui do przechowywania kluczyków „keyless”. Tutaj jednak nie ma konieczności umieszczania pilota w futerale, bowiem Keyless Protector uniemożliwia komunikację z samochodem nie przez blokadę fal, a przez odcięcie zasilania kluczyka w odpowiednim momencie.
Urządzenie Keyless Protector ma postać niewielkiego klipsa nakładanego na baterię kluczyka, który w razie potrzeby odcina impulsy elektryczne, tym samym dezaktywując zdalnego pilota i uniemożliwiając przechwycenie sygnału przez „walizkę”.
Specjalne algorytmy odpowiadające za działanie Keyless Protector potrafią rozpoznać kroki – urządzenie dezaktywuje działanie kluczyka w momencie, w którym wysiadamy i oddalamy się od samochodu (minimum 30 kroków lub 180s pozostawania w bezruchu). W celu ponownego uruchomienia pilota wówczas, gdy chcemy otworzyć drzwi, należy wzbudzić go poprzez podwójne „klepnięcie” kluczyka ręką w odstępie nieco krótszym niż 1 sekunda (opcjonalnie urządzenie wykrywa ruch – do wyboru). Zasilanie baterii zostaje przywrócone, auto z systemem „keyless” rozpozna kluczyk i można bez problemu otworzyć drzwi i odpalić silnik.
CanLock
Nieco inną filozofię w walce z kradzieżami metodą „na walizkę” przyjęli twórcy urządzenia CanLock, które również zostało zaprojektowane w naszym kraju. Urządzenie ma postać niewielkiego modułu, który zostaje podpięty do układu elektronicznego samochodu i bezpośrednio współpracuję z magistralą CAN. O tym, czym jest ta magistrala pisaliśmy dokładnie w tym artykule. Jest to opracowany przez firmę BOSCH standard wymiany danych między podzespołami w samochodzie, obecny w niemal każdym nowym, kilkuletnim, a nawet kilkunastoletnim aucie.
Działanie magistrali CAN opiera się na przesyle specjalnych pakietów danych, które można dowolnie zablokować. Dzięki takim modyfikacjom, niemożliwe np. stanie się otworzenie szyby, zapalenie świateł, ale również działanie pompy paliwa lub skrzyni biegów – urządzeń niezbędnych do tego, aby odjechać samochodem.
Aby znieść blokadę w momencie, w którym właściciel chce odjechać samochodem, należy użyć specjalnego kodu pin, który ustalany jest na fabrycznych przyciskach, manetkach, pedałach etc. Użytkownicy wyższych wersji urządzenia mogą również skorzystać z dedykowanego, szyfrowanego breloka Bluetooth lub specjalnej, zabezpieczonej aplikacji mobilnej.
Keyless Protector vs CanLock – warianty urządzeń
Keyless Protector
Producenci urządzenia Keyless Protector nie przewidzieli dodatkowych wersji wyposażeniowych. Przy zakupie zabezpieczenia w sklepie online można wybrać tylko pomiędzy dwoma sposobami aktywacji urządzenia. Jak już wcześniej wspomnieliśmy, użytkownik – w zależności od preferencji – ma możliwość „podwójnego klepnięcia” w kluczyk lub wybrania opcji, która „wykrywa ruch”.
Pierwsza z wersji urządzenia aktywuje się (tym samym uniemożliwiając otworzenie samochodu) po przejściu 20-30 kroków lub po trzech minutach pozostawania w bezruchu. Drugi z wariantów Keyless Protector jest nieaktywny cały czas (kluczyk jest aktywny) podczas ruchu, a dezaktywuje się, gdy ten ustanie na co najmniej 3 minuty.
Ze względu na specyfikę zabezpieczenia antykradzieżowego Keyless Protector przy zakupie trzeba wybrać markę auta, w którym chcemy zastosować urządzenie. Do dyspozycji kupującego są właściwie wszystkie, popularne marki. Niektórych producentów brakuje, jednak można przypuszczać, że lista ta będzie sukcesywnie aktualizowana.
CanLock
Produkowany przez Zabezpiecz-Auto.pl system antykradzieżowy CanLock posiada więcej wersji wyposażeniowych, w zależności od preferencji właściciela samochodu. Każdy z poniższych wariantów współpracuje z samochodami wyposażonymi w magistralę CAN i jest odporna na kradzież metodą „na walizkę”. Do wyboru mamy:
- CanLock Standard
Jest to podstawowa wersja systemu CanLock, która w pełni zabezpiecza auto przed kradzieżą. Do rozbrojenia systemu alarmowego używamy tutaj kombinacji fabrycznych przycisków auta, manetek, pedałów itp.
- CanLock Comfort
CanLock Comfort posiada wszystkie funkcjonalności pakietu Standard, przy czym przy tej wersji producent przewidział trzy, wygodne sposoby autoryzacji:
- Podobnie jak w wersji Standard – kombinacja fabrycznych przycisków auta;
- Brelok komunikujący się z urządzeniem poprzez szyfrowaną komunikację Bluetooth;
- Bezpieczna aplikacja mobilna, wykorzystująca szyfrowane połączenie Bluetooth.
- CanLock Premium
Wersja urządzenia dla bardziej wymagających Klientów. CanLock Premium posiada wszystkie funkcjonalności pakietu Comfort, a dodatkowo system zabezpieczający jest wyposażony w głośną syrenę alarmową, uniemożliwiającą przebywanie w pobliżu pojazdu po jej uruchomieniu.
- CanLock Laweta+Szyby
W pakiecie Comfort, w wersji CanLock Laweta+Szyby, prócz syreny alarmowej znajdziemy również inteligentny czujnik przechyłu, który uruchomi syrenę nie tylko w przypadku próby kradzieży „na lawetę”, ale również podczas aktów wandalizmu, np. próby wybicia szyb, skakania po masce samochodu etc.
- CanLock PRO
Najbardziej zaawansowana technologicznie i najskuteczniejsza blokada antykradzieżowa na rynku. Posiada wszystko to, co daje wariant CanLock Laweta+Szyby (syrena, czujnik przechyłu, wygodny sposób autoryzacji), a dodatkowo otrzymamy lokalizator GPS z funkcją antyjammer. Urządzenie to wysyła powiadomienie głosowe na wcześniej zdefiniowany numer wówczas, gdy złodzieje przestaną używać zagłuszarki GPS. CanLock PRO umożliwia bieżącą kontrolę położenia i statusu samochodu.
Keyless Protector vs CanLock – wady i zalety urządzeń
Keyless Protector
To zabezpieczenie antykradzieżowe na kluczyki z całą pewnością chroni samochód przed kradzieżą dużo lepiej, aniżeli powszechnie stosowane, popularne „klatki Faradaya”. Zastosowanie Keyless Protector w żaden sposób nie zaburza również samej idei systemu „keyless” – po to właśnie dopłacamy za dostęp bezkluczykowy, żeby nie musieć chować pilota w specjalnych pudełkach.
Bardzo ważną zaletą Keyless Protector są również jego niewielkie wymiary – jego zastosowanie nie zmienia gabarytów pilota, nie jest to żadna, duża przystawka, grube etui etc. Dodatkowo, montaż urządzenia jest niezmiernie prosty – mimo, że producent sprzedaje urządzenie do samodzielnego montażu, to jednak powinien sobie z tym poradzić każdy.
Niestety, urządzenie posiada też wady, co związane jest właśnie z samodzielnym montażem. Nie wszystkie kluczyki samochodowe można tak prosto rozłożyć na części, aby dostać się do baterii. Niektóre modele należy oddać do specjalistycznych serwisów, do dodatkowo podniesie koszta urządzenia. Oprócz tego, niektóre samochody są wyposażone w piloty posiadające niestandardowe źródła zasilania – w takim kluczyku Keyless Protector po prostu się nie sprawdzi.
Inną kwestią, na którą należy zwrócić uwagę przy wyborze odpowiedniego zabezpieczenia antykradzieżowego, jest również zakres ochrony. Keyless Protector chroni samochód tylko przed kradzieżą „na walizkę”. Choć to popularna metoda wśród przestępców, to jednak nie jedyna. Grupy złodziei samochodów równie chętnie korzystają z tzw. „Gameboya” oraz metody „na lawetę”. W takich przypadkach Keyless Protector okaże się nieskuteczny.
Pewne wątpliwości budzić może sam sposób działania urządzenia. Aby aktywować kluczyk, należy klepnąć urządzenie dwukrotnie, w odstępie około 1 sekundy – trzeba to dobrze wyczuć, ponieważ (jak pokazują niezależne testy na YouTube) zbyt szybkie lub zbyt wolne „klepnięcia” nie uruchomią kluczyka.
Dodatkowo, wersja aktywowana ruchem działa w następujący sposób (za: https://keylessprotector.com/pl/dystrybucja/sklep) :
„Wersja aktywowana ruchem – bez klepania – Kluczyk jest aktywny zawsze gdy znajduje się w ruchu (np. po podniesieniu ze stołu, podczas chodzenia itd.). Kluczyk dezaktywuje się automatycznie TYLKO po 180s bezruchu”.
Oznacza to, że sygnał kluczyka może być przechwycony przez złodzieja z „walizką” nawet wtedy, gdy właściciel samochodu oddali się np. do sklepu lub położy kluczyk na stoliku w restauracji, ale nie minie czas dłuższy niż 3 minuty. Warto zaznaczyć, że złodzieje praktycznie zawsze dokładnie obserwują właścicieli samochodów – 180 sekund to naprawdę bardzo dużo czasu na dokonanie kradzieży.
CanLock
Zabezpieczenie antykradzieżowe CanLock nie chroni samego kluczyka, ponieważ instalowane jest w samochodzie. Stwarza to wiele więcej możliwości, aniżeli w przypadku montowania zabezpieczenia bezpośrednio na kluczyku – dzięki temu system CanLock jest odporny na wszystkie stosowane obecnie metody kradzieży: „na walizkę”, „na lawetę” oraz „na gameboya”.
Dodatkowo, nie ma znaczenia, jak blisko samochodu znajduje się właściciel z pilotem w kieszeni – złodzieje i tak nie będą w stanie uruchomić silnika lub skrzyni biegów. CanLock oferowany jest wraz z usługą profesjonalnego montażu – nie ma więc potrzeby samodzielnej instalacji lub zlecania jej warsztatom, co do których nie mamy pewności.
Mimo, że CanLock w przeciwieństwie do Keyless Protector instalowany jest bezpośrednio w samochodzie, to przy montażu nie zostają przeciętne żadne kable, nie ma również potrzeby przewiercania karoserii i wykonywania innych, tego typu zabiegów. W przypadku nowszych aut jest to bardzo ważne, ponieważ takie czynności przeprowadzane przez serwis inny niż ASO grożą utratą gwarancji auta.
Ważną zaletą systemu zabezpieczeniowego CanLock jest uniwersalność. Oznacza to, że nie ma konieczności kupowania nowego modelu urządzenia przy wymianie lub sprzedaży auta – CanLock może być przekładany dowolnie, między samochodami wyposażonymi w magistralę CAN.
Dodatkowym atutem na korzyść CanLock jest oferowanie go w wielu wersjach wyposażeniowych, co nie tylko w pełni chroni auto przed kradzieżą, ale również wyposaża go w nowe, nieznane funkcje: np. pełna kontrola nad systemem START/STOP.
Podsumowanie
Keyless Protector i CanLock to z pewnością wiodące urządzenia na rynku, jeśli szukać inteligentnych zabezpieczeń antykradzieżowych. Oba systemy zabezpieczają przed kradzieżą na walizkę, jednak wydaje się, że CanLock ma większe możliwości – chroni również samochody przed kradzieżą „na gameboya” oraz „na lawetę”, skutecznie przeciwstawia się również zagłuszarkom GPS.
Oba urządzenia wymagają pewnego rodzaju autoryzacji: w Keyless Protector to podwójne „klepnięcie” w urządzenie, w przypadku CanLock natomiast – kod PIN, bezinwazyjny brelok lub aplikacja mobilna. Każde urządzenie posiada swoje wady i zalety, dlatego ostateczny wybór zawsze pozostawiamy Klientom – miejmy nadzieję, że ten artykuł nieco przybliżył specyfikę obu urządzeń i pozwoli podjąć decyzję.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o zabezpieczeniu antykradzieżowym CanLock lub potrzebujesz rady, jak odpowiednio zabezpieczyć auto przed kradzieżą, skontaktuj się z Naszymi Specjalistami.
Możesz to zrobić na kilka sposobów: napisz do Nas poprzez formularz kontaktowy, zadzwoń pod numer 732 080 889 lub kliknij na symbol słuchawki, znajdujący się w prawym dolnym rogu ekranu i zostaw swój numer telefonu. Oddzwonimy w przeciągu kilkudziesięciu sekund.
