Każdego roku do Polski sprowadzanych jest co najmniej kilkaset tysięcy używanych samochodów. Jak dowodzą statystyki, najpopularniejszym kierunkiem wypraw polskich „samochodziarzy” są Niemcy. Tuż za nimi plasują się: Francja, Belgia i Holandia. Co ciekawe, coraz więcej osób decyduje się na sprowadzenie samochodu z USA i Japonii, gdzie można znaleźć rzadkie, dobrze zachowane i wartościowe egzemplarze. Jak przebiega proces rejestracji takich aut w Polsce? Rejestracja samochodu z Niemiec – co warto wiedzieć?
Rejestracja samochodu z Niemiec – najczęściej wybierany kierunek
Według raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, w roku 2022 do Polski trafiło 772 348 używanych samochodów sprowadzonych z zagranicy. Choć liczba ta może wydawać się wysoka, faktycznie zanotowano spadek o niemal 18% w porównaniu z poprzednim rokiem, co świadczy o trudnościach na rynku motoryzacyjnym. Ciekawym spostrzeżeniem jest również zestawienie krajów, z których sprowadza się najwięcej pojazdów.
CanLock może zabezpieczyć przed
kradzieżą również Twoje auto
Wypełnij formularz, a my sprawdzimy czy możemy Ci pomóc
Niemcy zajmują pierwsze miejsce, z których w 2022 roku sprowadzono do Polski 415 784 samochody. Francja plasuje się na drugim miejscu z liczbą 97 898 sprowadzonych pojazdów, a następnie Belgia z 49 638 i Holandia z 39 875 samochodami. Stany Zjednoczone są na piątym miejscu z wynikiem 38 592 sprowadzonych aut.
Statystyki jasno pokazują, że Niemcy dominują w tej klasyfikacji. Samochody zza naszej zachodniej granicy stanowiły aż 53,8% wszystkich importowanych do Polski pojazdów w 2022 roku. Warto jednak zwrócić uwagę, że liczba ta była znacząco niższa niż w roku 2021. Obserwuje się spadek o 24%, który jest największy wśród pięciu najważniejszych rynków importowych. Mimo zmniejszenia się liczby aut sprowadzanych z Niemiec, trzeba zauważyć, że nadal cieszą się one dużą popularnością wśród rodzimych kierowców.
Rejestracja samochodu z Niemiec – o czym trzeba pamiętać przy sprowadzaniu?
Dlaczego auta sprowadzane z naszych zachodnich sąsiadów cieszą się tak dużą popularnością? Część odpowiedzi można znaleźć w powszechnych stereotypach – samochody z Niemiec często kojarzą się z dobrze utrzymanymi pojazdami, o relatywnie niskim przebiegu i bogatym wyposażeniu. Ale czy rzeczywiście tak jest?
Niestety, zazwyczaj nie wygląda to tak idealnie. Żeby znaleźć naprawdę godne uwagi auto, trzeba mieć naprawdę dobre rozeznanie. Natomiast łatwiej jest trafić na samochód, który wygląda lepiej w ogłoszeniu niż w rzeczywistości. Jak tego uniknąć? Przede wszystkim zastosuj zasadę ostrożności wobec sprzedawcy, a jeśli zainteresuje cię jakaś oferta, postaraj się ją dokładnie zweryfikować.
Zobacz też: Jak łatwa jest kradzież Alfa Romeo? Nowa metoda prosto z Włoch!
Pierwszym krokiem powinno być skorzystanie z portalu Historia Pojazdu, gdzie po podaniu numeru rejestracyjnego, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji pojazdu, możesz sprawdzić jego historię. Jeśli nie wzbudzi ona podejrzeń, koniecznie przygotuj się na oględziny samochodu na miejscu – najlepiej będzie, jeśli wykonasz przegląd techniczny pojazdu jeszcze przed jego zakupem. Gdy wszystko pójdzie dobrze, nic już nie stanie na przeszkodzie, aby sprowadzić nowy samochód do Polski.
Samochód z Niemiec można sprowadzić na dwa sposoby. Tańszym z nich jest samodzielne dojechanie nim do kraju, co jednak najprawdopodobniej wiąże się z koniecznością tymczasowej rejestracji w niemieckim wydziale komunikacji, gdzie można wyrobić tablice pięciodniowe i krótkoterminowe ubezpieczenie OC. Inne rozwiązanie to przewiezienie pojazdu na lawecie. W takim przypadku można uniknąć wymienionych formalności, ale zdecydowanie więcej zapłacimy za transport.
Załóżmy, że samochód z Niemiec jest już w Polsce. Co teraz? Trzeba załatwić kilka formalności, zanim będziemy mogli legalnie jeździć autem po polskich drogach. Jednak nie są one tak skomplikowane, jakby się mogło wydawać. Będziemy musieli:
- opłacić akcyzę,
- przetłumaczyć dokumenty sprzedaży,
- wykonać przegląd techniczny,
- zarejestrować samochód,
- kupić ubezpieczenie.
Akcyza za samochód sprowadzony z Niemiec
Po sprowadzeniu samochodu z Niemiec, pierwszym krokiem jest opłacenie podatku akcyzowego. W ciągu 14 dni od przywozu pojazdu, należy złożyć osobiście wniosek AKC-U/S w urzędzie skarbowym lub skorzystać z platformy PUESC. Następnie, w ciągu 30 dni, należy uiścić opłatę, która jest obliczana na podstawie wartości samochodu. Stawki akcyzy są następujące:
- 3,1% dla samochodów z silnikiem o pojemności do 2000 cm3,
- 18,6% dla samochodów z silnikiem o pojemności powyżej 2000 cm3.
W przypadku samochodów hybrydowych:
- 1,55% dla klasycznych i miękkich hybryd z silnikami o pojemności do 2000 cm3,
- 9,3% dla klasycznych i miękkich hybryd z silnikami o pojemności powyżej 2000 cm3.
Tłumaczenie dokumentów
Można uniknąć tego kroku, jeśli podczas zakupu samochodu zadba się o dwujęzyczną umowę. W przypadku braku takiej umowy, konieczne będzie przetłumaczenie umowy kupna-sprzedaży przez tłumacza przysięgłego.
Zobacz też: Kradzież samochodu na myjni – jak się zabezpieczyć?
Przegląd techniczny
Samochód musi posiadać aktualne badanie techniczne. Standardowy przegląd w SKP kosztuje 99 złotych. Koszt może być niższy, jeśli konieczne jest jedynie uzupełniające badanie do ważnego badania wykonanego za granicą. Należy pamiętać, że urząd może, ale nie musi honorować przeglądu z zagranicy.
Rejestracja samochodu z Niemiec – koszty
Po wykonaniu przeglądu, przetłumaczeniu dokumentów i opłaceniu akcyzy, można przystąpić do rejestracji samochodu. Mamy na to standardowo 30 dni od momentu sprowadzenia pojazdu do Polski. W tym czasie należy zebrać wymagane dokumenty, uiścić odpowiednie opłaty i udać się do wydziału komunikacji.
Ile kosztuje rejestracja samochodu z Niemiec? Od pewnego czasu opłata została obniżona dzięki zniesieniu obowiązku wydawania karty pojazdu i naklejki kontrolnej. Teraz zamiast dotychczasowych 256 zł, zapłacimy jedynie 161,50 zł. Na co składa się ta kwota?
- tablice rejestracyjne – 80 zł.
- dowód rejestracyjny – 54 zł.
- pozwolenie czasowe – 13,50 zł.
- naklejka legalizacyjna – 12,50 zł.
- opłaty ewidencyjne – 1,50 zł.
Jeśli chcemy zamówić tablice indywidualne, musimy być przygotowani na znacznie wyższy koszt. Całkowita opłata wyniesie wtedy 1081,50 zł. W przypadku rejestracji dokonywanej przez pełnomocnika spoza najbliższej rodziny właściciela pojazdu, do kosztów trzeba doliczyć dodatkowo 17 zł.
Rejestracja samochodu z Niemiec – wymagane dokumenty
Po dokonaniu niezbędnych opłat, konieczne będzie złożenie wymaganych dokumentów w wydziale komunikacji starostwa powiatowego, urzędzie miasta lub dzielnicy w celu rejestracji samochodu. Do dokumentów, które należy dostarczyć, należą:
- Wniosek o rejestrację pojazdu zawierający informacje dotyczące pojazdu (takie jak marka, model, rok produkcji, numer VIN).
- Przetłumaczony dowód własności samochodu (np. umowa kupna-sprzedaży, faktura).
- Dotychczasowy dowód rejestracyjny i karta pojazdu (jeśli zostały wydane).
- Zagraniczne tablice rejestracyjne (jeśli samochód został przywieziony do Polski).
- Potwierdzenie wyrejestrowania pojazdu w kraju, w którym był wcześniej zarejestrowany.
- Zaświadczenie o ważnym badaniu technicznym.
- Dowód opłacenia akcyzy lub zaświadczenie o zwolnieniu z akcyzy wydane przez Naczelnika Urzędu Skarbowego.
- Potwierdzenie wniesienia opłat rejestracyjnych.
- Potwierdzenie wykupienia ubezpieczenia OC.
Zobacz też: Kradzież samochodu w leasingu – co należy robić?
Pamiętaj, że brak nawet jednego z tych dokumentów skutkować będzie odmową rejestracji pojazdu. Jeśli wszystko przebiegnie pomyślnie, urzędnik podejmie decyzję o czasowej rejestracji pojazdu, wydając tymczasowe tablice rejestracyjne, pozwolenie czasowe i nalepkę kontrolną. Dzięki nim będziemy mogli korzystać z samochodu przez okres 30 dni, a w tym czasie urząd dokona ostatecznej rejestracji pojazdu.
Rejestracja samochodu z Niemiec – co z ubezpieczeniem?
Aby móc legalnie poruszać się po polskich drogach samochodem sprowadzonym z Niemiec, konieczne będzie oczywiście wykupienie ubezpieczenia. Ubezpieczenie OC należy zakupić najpóźniej w dniu rejestracji pojazdu, aby uniknąć kar za brak ważnej polisy. Wysokość kary uzależniona jest od czasu, przez jaki pojazd był nieubezpieczony i może wynosić od 1400 do 6980 zł.
Alternatywnie, istnieje możliwość wykupienia krótkoterminowego ubezpieczenia OC, które będzie obowiązywać przez okres 30 dni, dając czas na załatwienie wszystkich formalności. Należy jednak pamiętać, że taka polisa nie przedłuża się automatycznie i może być zakupiona tylko raz. Aby mieć pewność, że nie będzie żadnej przerwy w ochronie ubezpieczeniowej, warto skorzystać z kalkulatora OC AC. Dzięki niemu można ustalić konkretną datę rozpoczęcia ochrony, co pozwoli uniknąć kary za brak ubezpieczenia.
Rejestracja samochodu z Niemiec – jak zabezpieczyć przed kradzieżą?
Mimo, że w ostatnich latach średni wiek samochodu z Niemiec wyniósł 12 lat, to zza naszej zachodniej granicy sprowadza się coraz nowsze i bardziej nowoczesne samochody. Najczęściej wybieranymi markami są Volkswagen, Opel oraz Audi, które są w czołówce również w statystykach dotyczących najczęściej kradzionych pojazdów w Polsce. Warto więc odpowiednio zabezpieczyć je przed nowoczesnymi metodami kradzieży.
Jednym z najlepszych obecnie urządzeń na rynku polskim jest immobilizer CANLOCK PRO. Jest to urządzenie, które działa w oparciu o magistralę CAN i jest obecnie najbardziej niezawodnym sposobem zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą.
CANLOCK PRO umożliwia blokowanie układu zapłonowego, skrzyni biegów lub sprzęgła. Autoryzacja, zależnie od wersji urządzenia, może odbywać się za pomocą kodu PIN, breloczka Bluetooth lub dedykowanej aplikacji mobilnej. Bez odpowiedniej autoryzacji po prostu nie będzie możliwe uruchomienie i odjechanie samochodem.
Urządzenie wyposażone jest w funkcję CallBack, która wyśle powiadomienie na telefon lub SMS-a w przypadku zarejestrowania kradzieży, ale również innych wydarzeń, jak wzbudzenie czujnika ruchu i przechyłu (czujnik 3D). Dodatkowo, za pomocą aplikacji CANLOCK PRO możemy zdalnie unieruchomić samochód. Dzięki usłudze NAMIERZANIE GPS mamy możliwość sprawdzenia współrzędnych pojazdu w przypadku kradzieży samochodu.
To najbardziej zaawansowane technologicznie urządzenie wyposażone jest również w antyjammer – funkcję, która uniemożliwia prawidłowe działanie zagłuszarek GPS/GSM. CANLOCK PRO na bieżąco bada natężenie sygnału i jeśli wykryje zmianę związaną z zagłuszarką, od razu włączy klakson bądź syrenę alarmową. Dodatkowo, jeśli CANLOCK PRO wykryje nawet krótką lukę w działaniu zagłuszarki, wyśle powiadomienie do kierowcy, że ktoś próbuje ukraść auto.
CanLock może zabezpieczyć przed
kradzieżą również Twoje auto
Wypełnij formularz, a my sprawdzimy czy możemy Ci pomóc
