Omoda 5 to kompaktowy SUV stworzony przez chińską markę Chery. Model ten zdecydowanie wyróżnia się nowoczesną stylistyką i bogatym wyposażeniem. Do tego dochodzą nowoczesne technologie. Charakterystyczna linia nadwozia oraz futurystyczny przód z masywnym grillem sprawiają, że Omoda 5 wyróżnia się na tle konkurencji. W zależności od rynku dostępne są różne jednostki napędowe, w tym benzynowe oraz hybrydowe. Omoda 5 celuje w segment SUVów kompaktowych i konkuruje m.in. z MG HS czy Hyundaiem Tucsonem.
Spis treści
Omoda 5 – co to za samochód?
Jak już udało nam się wspomnieć na samym początku – Omoda 5 to SUV produkowany przez chińską markę Chery. Został on skonstruowany na platformie T1X, która zapewnia optymalne rozłożenie masy, wysoką sztywność nadwozia oraz zwiększony prześwit w stosunku do tradycyjnych konstrukcji miejskich. Dzięki temu samochód dobrze radzi sobie zarówno w warunkach miejskich, jak i na nieutwardzonych drogach.
Pod względem wymiarów Omoda 5 jest modelem zbliżonym do popularnych kompaktowych SUV-ów. Jego długość wynosi 4400 mm, szerokość 1830 mm, a wysokość 1588 mm. Rozstaw osi 2630 mm przekłada się na stabilność podczas jazdy i przestronne wnętrze, oferujące komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Podwozie Omoda 5 zostało zoptymalizowane pod kątem wytrzymałości i komfortu. Zawieszenie przednie to klasyczne kolumny MacPhersona, które dobrze tłumią nierówności i zapewniają precyzję prowadzenia. W zależności od wersji, tylna oś może być wyposażona w belkę skrętną w wersjach z napędem na przednie koła lub zawieszenie wielowahaczowe.
Omoda 5 została zaprojektowana z myślą o redukcji oporu powietrza. Współczynnik oporu aerodynamicznego wynosi 0,32, co ma bezpośredni wpływ na niższe zużycie paliwa oraz lepszą stabilność przy wyższych prędkościach. Silniki zostały zoptymalizowane pod kątem ekonomii, a zużycie paliwa dla wersji 1.5 Turbo wynosi średnio około 6,5-7,5 l/100 km, natomiast 1.6 TGDI zużywa około 7,5-8,5 l/100 km w cyklu mieszanym.
Omoda 5: opinie o samochodzie
Na rynku europejskim model jest stosunkowo nowy, dlatego opinii jeszcze nie ma zbyt wiele. Użytkownicy chwalą design, wygodę podróżowania oraz bogate wyposażenie w standardzie. Krytyka dotyczy głównie dynamiki silników oraz pracy skrzyni biegów. W Chinach model cieszy się popularnością, zdobywając dobre oceny za stosunek ceny do jakości.
Krótka charakterystyka modelu Omoda 5
Omoda 5 to SUV klasy kompaktowej o nowoczesnym i agresywnym wyglądzie. Auto ma smukłą sylwetkę z dynamicznymi przetłoczeniami na nadwoziu. Przód wyróżnia się dużą atrapą chłodnicy oraz wąskimi reflektorami LED. We wnętrzu dominuje minimalizm i nowoczesne technologie. Cyfrowy kokpit, duży ekran multimedialny oraz wysokiej jakości materiały sprawiają, że samochód jest atrakcyjny dla młodszych kierowców. Model oferuje bogaty pakiet systemów wspomagania kierowcy, co podnosi komfort i bezpieczeństwo podróży.
Silniki i osiągi
Pod maską Omoda 5 dostępne są dwie jednostki benzynowe z turbodoładowaniem. Pierwsza to 1.5 Turbo generująca 156 KM i 230 Nm momentu obrotowego, współpracująca z przekładnią bezstopniową CVT symulującą 9 biegów, co zapewnia płynną jazdę i optymalne zużycie paliwa. Przyspieszenie do 100 km/h wynosi około 10 sekund. Mocniejszy wariant, 1.6 TGDI o mocy 197 KM i 290 Nm momentu obrotowego, współpracuje z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową DCT, zapewniającą szybką zmianę przełożeń i lepsze osiągi. W tej wersji samochód przyspiesza do 100 km/h w około 8 sekund. Wszystkie warianty napędowe dostępne są w wersji z napędem na przednie koła, jednak na niektórych rynkach może pojawić się wersja AWD. Jak dokładnie wyglądają silniki i osiągi?
- 1.6 TGDI (197 KM, 290 Nm) – turbodoładowany silnik benzynowy, zapewnia dobrą dynamikę i przyspieszenie do 100 km/h w około 8 sekund. Spalanie oscyluje wokół 7-8 l/100 km.
- 1.5 Turbo (156 KM, 230 Nm) – mniej dynamiczna opcja, ale bardziej ekonomiczna. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje około 10 sekund, spalanie na poziomie 6-7 l/100 km.
- Hybryda PHEV (210 KM, 350 Nm) – wariant hybrydowy typu plug-in. Może przejechać kilkadziesiąt kilometrów w trybie elektrycznym.
Wyposażenie Omoda 5
Omoda 5 to z pewnością samochód, który zapewnia bogate wyposażenie standardowe oraz szeroki zakres opcji dodatkowych. Zarówno w podstawowej wersji, jak i w wyższych konfiguracjach, model ten dostarcza nowoczesnych technologii, które wpływają na komfort podróżowania, poprawiają bezpieczeństwo oraz podnoszą ogólną funkcjonalność pojazdu.
W każdej wersji Omoda 5 znajduje się w pełni cyfrowy kokpit z dwoma ekranami o przekątnej 10,25 cala, które obejmują zegary cyfrowe i system multimedialny. Interfejs jest kompatybilny z Apple CarPlay oraz Android Auto. Samochód wyposażony jest również w automatyczną klimatyzację, która reguluje temperaturę w kabinie na podstawie ustawionych preferencji kierowcy i pasażerów. Standardowe reflektory w technologii LED poprawiają widoczność w nocy i zużywają mniej energii niż klasyczne halogeny. System audio bazuje na wysokiej jakości głośnikach.
Bezpieczeństwo podstawowej wersji obejmuje system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który na bieżąco analizuje wartości ciśnienia i informuje kierowcę o ewentualnych spadkach. To rozwiązanie jest szczególnie przydatne podczas długich tras oraz w trudnych warunkach drogowych. Oprócz tego w standardzie znajduje się asystent pasa ruchu (LKA), system autonomicznego hamowania awaryjnego (AEB) oraz adaptacyjny tempomat (ACC), które wspierają kierowcę w różnych sytuacjach drogowych.
Orientacyjne ceny Omoda 5
Jak to w przypadku samochodów, ceny różnią się w zależności od rynku i wersji wyposażenia. Podstawowy wariant Omody zaczyna się od około 130 000 zł. Na portalach ogłoszeniowych używane egzemplarze pojawiają się od 120 000 zł. Wersje hybrydowe oraz bogato wyposażone modele mogą kosztować nawet 160 000 zł.
Konkurencja dla Omoda 5
Model konkuruje głównie z SUV-ami z Chin, Korei i Japonii.
- MG HS – kompaktowy SUV o podobnych parametrach i atrakcyjnej cenie.
- BYD Song Plus – chiński rywal z nowoczesnym napędem hybrydowym.
- Changan CS55 Plus – kolejna alternatywa z Chin, o porównywalnym wyposażeniu.
- Hyundai Tucson – koreańska propozycja o ugruntowanej pozycji na rynku.
- Toyota RAV4 – japoński SUV dostępny w wersji hybrydowej.
Zalety Omoda 5
Futurystyczna sylwetka, agresywny przód oraz dynamiczna linia nadwozia wyróżniają Omoda 5 na tle konkurencji. To jednak nie jest jedyna zaleta, która być może przekona Cię do zakupu. Co jeszcze oferuje Omoda 5?
- Bogate wyposażenie standardowe – już w podstawowej wersji dostępne są systemy bezpieczeństwa, cyfrowy kokpit oraz klimatyzacja automatyczna.
- Zaawansowane systemy wsparcia kierowcy – adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, system autonomicznego hamowania awaryjnego oraz monitoring martwego pola poprawiają komfort jazdy i bezpieczeństwo.
- Warianty z mocnym silnikiem 1.6 TGDI – dynamiczna jednostka o mocy 197 KM zapewnia dobre osiągi i sprawną jazdę zarówno w mieście, jak i na trasie.
- Przestronne wnętrze – długi rozstaw osi pozwala na komfortową podróż dla pasażerów, a pojemny bagażnik zwiększa funkcjonalność samochodu.
- Nowoczesne multimedia – dwa 10,25-calowe ekrany, kompatybilność z Apple CarPlay i Android Auto oraz opcjonalny system audio premium poprawiają wrażenia z użytkowania.
- Dobre właściwości jezdne – zawieszenie dostrojone do komfortu i stabilności jazdy, a wersje z wielowahaczowym tyłem oferują lepszą dynamikę w zakrętach.
Wady Omoda 5
W wersji 1.5 Turbo skrzynia CVT nie zawsze zapewnia płynną i dynamiczną zmianę przełożeń – to z pewnością największa wada tego samochodu. Niestety jest ich zdecydowanie więcej:
- Brak napędu AWD w standardzie – wszystkie wersje Omoda 5 dostępne są jedynie z napędem na przednie koła, co ogranicza możliwości w trudniejszych warunkach terenowych.
- Ograniczona rozpoznawalność marki – Chery, producent Omoda 5, dopiero buduje swoją pozycję w Europie, co może wpłynąć na postrzeganą wartość rezydualną auta.
- Brak wersji w pełni elektrycznej – konkurenci, tacy jak BYD czy Hyundai, oferują już modele w pełni elektryczne w tym segmencie, podczas gdy Omoda 5 na razie nie ma takiej opcji.
- Niepewna sieć serwisowa – w Europie dostępność autoryzowanych serwisów i części zamiennych jest jeszcze ograniczona, co może wpłynąć na koszty eksploatacji w przyszłości.
- Zawieszenie w wersjach z belką skrętną – podstawowe warianty z tylną belką skrętną nie oferują tak dobrych właściwości jezdnych, jak wersje z zawieszeniem wielowahaczowym.
- Brak opcji personalizacji wnętrza – choć kabina jest nowoczesna, możliwości indywidualnej konfiguracji kolorów i materiałów są ograniczone w porównaniu do niektórych konkurentów.
Omoda 5 – zabezpieczenie przed kradzieżą
Omoda 5 to nowoczesny SUV, który przyciąga uwagę nowatorskim designem i zaawansowaną technologią. Jego popularność sprawia, że może stać się celem złodziei, wykorzystujących metody kradzieży bezkluczykowej, ataki na magistralę CAN i urządzenia przechwytujące sygnał kluczyka. Standardowe zabezpieczenia fabryczne często okazują się niewystarczające, dlatego najlepszym rozwiązaniem jest CANLOCK – nowoczesny cyfrowy immobilizer, który skutecznie blokuje dostęp do pojazdu.
System CANLOCK działa poprzez integrację z magistralą CAN, zabezpieczając kluczowe funkcje, takie jak zapłon i sterowanie skrzynią biegów. Nawet jeśli złodziej przedłuży sygnał kluczyka lub podłączy się do systemu diagnostycznego, samochód nie zostanie uruchomiony bez autoryzacji. W przeciwieństwie do tradycyjnych blokad mechanicznych, CANLOCK działa niewidocznie i nie pozostawia fizycznych punktów, które można łatwo sforsować.
Autoryzacja może odbywać się na kilka sposobów. Najprostszym rozwiązaniem jest kod PIN wprowadzany za pomocą fabrycznych przycisków w kabinie. Dodatkową opcją jest brelok Bluetooth, który automatycznie rozpoznaje użytkownika i dezaktywuje blokadę, eliminując ryzyko przechwycenia sygnału. Zaawansowana aplikacja mobilna pozwala na zdalne monitorowanie systemu i kontrolę zabezpieczenia, co daje dodatkową warstwę ochrony.
