MG 4 to jeden z najbardziej interesujących samochodów elektrycznych w przystępnej cenie, który pojawił się na rynku w ostatnich latach. Ten kompaktowy hatchback, produkowany przez chińską markę MG o długiej motoryzacyjnej tradycji, przyciąga uwagę kierowców poszukujących nowoczesnych rozwiązań bez nadmiernego obciążania portfela. W artykule dokładnie przeanalizujemy, czym wyróżnia się MG 4, jakie opinie zbiera wśród użytkowników, jakie wersje silników elektrycznych są dostępne oraz na co zwrócić uwagę rozważając zakup tego modelu.
Spis treści
MG 4 – co to za samochód?
MG 4, znany również jako MG4 Electric, to kompaktowy hatchback z napędem elektrycznym, który pojawił się na rynku w 2022 roku. Jest to pierwszy pojazd marki zbudowany na innowacyjnej platformie MSP (Modular Scalable Platform), zaprojektowanej specjalnie z myślą o autach elektrycznych. Takie podejście znacząco usprawnia produkcję poszczególnych modeli pojazdów MG, zapewniając większą elastyczność technologiczną i konstrukcyjną.
MG 4 wyróżnia się optymalnym, niskim środkiem ciężkości oraz idealnym rozkładem masy w proporcji 50:50 między osiami, co przekłada się na lepsze właściwości jezdne. Przy długości 4287 mm i rozstawie osi wynoszącym 2705 mm, auto oferuje zaskakująco przestronną kabinę wewnętrzną, czyniąc go praktycznym wyborem zarówno do codziennej jazdy po mieście, jak i na dalsze wyprawy. Stylistyka pojazdu prezentuje nowoczesne podejście z wyrazistymi, ostrymi liniami nadwozia i charakterystycznymi reflektorami LED. Napęd na tylną oś dodaje mu sportowego charakteru, rzadko spotykanego w tej klasie pojazdów elektrycznych.
MG 4: Opinie o samochodzie
Właściciele MG 4 zgodnie podkreślają wyjątkowy stosunek jakości do ceny tego modelu. W licznych recenzjach najczęściej powtarzają się pochwały dotyczące komfortu podróżowania, imponująco niskiego zużycia energii elektrycznej – zazwyczaj na poziomie 16-18 kWh/100 km – oraz zaskakująco dynamicznego prowadzenia. Zaawansowany system wspomagania kierowcy, obejmujący funkcje takie jak asystent jazdy czy asystent zmiany pasa ruchu, zyskuje uznanie za przejrzystość działania i niezawodność.
Wśród głosów krytycznych użytkownicy wskazują na przeciętną jakość materiałów wykończeniowych we wnętrzu oraz brak tylnej wycieraczki, co negatywnie wpływa na widoczność podczas deszczu. Dodatkowym aspektem budzącym pewien niepokój wśród potencjalnych nabywców jest dopiero rozwijająca się sieć serwisowa marki w Polsce, co może rzutować na dostępność usług pogwarancyjnych.
Najważniejszą zaletą MG 4 jest wszechstronność – doskonale sprawdzi się zarówno dla rodzin, jak i singli ceniących ekologiczne rozwiązania. Szczególnie rekomendowany jest dla kierowców rozważającym pierwszą przesiadkę na pojazd elektryczny, którzy nie planują znaczących wydatków, ale jednocześnie nie chcą rezygnować z wygody i funkcjonalności. Przed zakupem warto jednak zweryfikować dostępność autoryzowanego serwisu MG w najbliższej okolicy.
Krótka charakterystyka modelu MG 4
MG 4 prezentuje się niezwykle nowocześnie i dynamicznie – aerodynamiczna sylwetka pozbawiona klasycznej atrapy chłodnicy natychmiast zdradza jego elektryczny charakter. Szczególnie interesującym elementem jest aktywna żaluzja atrapy chłodnicy, która automatycznie reguluje przepływ powietrza, optymalizując tym samym zasięg pojazdu i efektywność termiczną akumulatora.
Wnętrze utrzymane jest w minimalistycznym stylu – główne role odgrywają dwa cyfrowe ekrany: centralny, dotykowy wyświetlacz o przekątnej 10,25 cala, służący do obsługi multimediów i ustawień pojazdu, oraz kompaktowy, 7-calowy wyświetlacz przed kierowcą prezentujący najważniejsze informacje o jeździe. Praktyczny bagażnik oferuje podstawową pojemność 363 litrów, która po złożeniu tylnych siedzeń zwiększa się imponująco do 1177 litrów, zapewniając przestrzeń wystarczającą nawet na większe przedmioty.
Godną uwagi funkcjonalnością MG 4 jest system dwukierunkowego ładowania (V2L), pozwalający na wykorzystanie energii zgromadzonej w akumulatorze do zasilania zewnętrznych urządzeń elektrycznych. Ta praktyczna opcja sprawdza się doskonale podczas wyjazdów kempingowych, umożliwiając korzystanie z laptopów, małych urządzeń kuchennych czy nawet ładowanie elektrycznych rowerów.
Dodatkowym argumentem przemawiającym za MG 4 jest rozbudowana, 7-letnia gwarancja producenta (obowiązująca do przebiegu 150 000 km), obejmująca również akumulator trakcyjny, co świadczy o zaufaniu producenta do trwałości zastosowanych rozwiązań technologicznych i może znacząco wpłynąć na koszty użytkowania w dłuższej perspektywie.
Silniki i osiągi
MG 4 dostępny jest w kilku wariantach napędowych, wszystkie oparte na silniku elektrycznym na tylnej osi. Oto dostępne opcje:
- Standard Range: bateria 51 kWh, 170 KM, zasięg ok. 350 km (WLTP), przyspieszenie 0-100 km/h w 7,7 s.
- Long Range: bateria 64 kWh, 204 KM, zasięg do 450 km, 0-100 km/h w 7,9 s.
- Extended Range: bateria 77 kWh, 245 KM, zasięg ok. 520 km, nieco wolniejsze przyspieszenie przez większą masę.
- XPower: bateria 64 kWh, dwa silniki (435 KM), napęd 4×4, 0-100 km/h w 3,8 s, zasięg ok. 385 km.
Czas ładowania akumulatora zależy od maksymalnej mocy ładowarki pokładowej – w wersji SE to 7 kW (AC), a ładowanie DC sięga 135-144 kW, co pozwala naładować baterię od 10% do 80% w ok. 35 minut. Zużycie energii waha się od 16,5 kWh/100 km w Long Range do 18,7 kWh w XPower. Wybór wersji najlepiej dopasować do codziennych wymagań – Standard Range sprawdzi się doskonale w miejskiej dżungli, Long Range oferuje optymalny kompromis między zasięgiem a ceną, natomiast XPower zadowoli entuzjastów dynamicznej jazdy szukających większych emocji.
Wyposażenie MG 4
Wnętrze MG 4 charakteryzuje się minimalizmem i przemyślanymi rozwiązaniami. Nawet podstawowa wersja SE może pochwalić się imponującym zestawem funkcji, obejmującym wygodny automatyczny hamulec postojowy, wydajną klimatyzację, zaawansowany system wspomagania kierowcy z inteligentnym asystentem zmiany pasa ruchu oraz kontroler startu ułatwiający płynne ruszanie. Standardowe wyposażenie uzupełniają praktyczna kamera cofania i precyzyjne czujniki parkowania, co znacząco zwiększa komfort codziennego użytkowania.
Bardziej rozbudowane wersje Trophy czy Extended Range oferują dodatkowo wszechstronny system kamer 360 stopni, komfortowe podgrzewane fotele, zaawansowany adaptacyjny tempomat oraz możliwość zdalnego sprawdzenia poziomu naładowania baterii poprzez dedykowaną aplikację mobilną. Te udogodnienia sprawiają, że codzienna eksploatacja staje się jeszcze przyjemniejsza i bardziej intuicyjna.
Dopełnieniem całości jest wysokiej jakości system nagłośnienia, zapewniający czyste brzmienie nawet przy wyższych poziomach głośności, oraz solidne materiały wykończeniowe. Jedynym drobnym mankamentem pozostaje twardość zastosowanych plastików, które mimo estetycznego wyglądu, mogłyby oferować nieco przyjemniejsze wrażenia dotykowe.
Na szczególną uwagę zasługuje także dopracowany interfejs wyświetlający aktualny stan pojazdu, umożliwiający kierowcy stałe monitorowanie kluczowych parametrów, takich jak zużycie energii czy maksymalna moc ładowarki pokładowej dostępna w danych warunkach.
Orientacyjne ceny MG 4
Ceny MG 4 w Polsce zaczynają się od ok. 139 900 PLN za wersję SE. Long Range to wydatek rzędu 159 900 PLN, Extended Range ok. 179 900 PLN, a topowy XPower – 189 900 PLN.
Przeglądając oferty, można zauważyć, że ceny nowych egzemplarzy z rocznika 2025 oscylują najczęściej między 144 151 PLN (z uwzględnieniem specjalnych rabatów przy finansowaniu leasingiem) a 167 900 PLN, w zależności od konkretnego dealera i poziomu wyposażenia. Rynek pojazdów używanych dla tego modelu dopiero się kształtuje, choć można już znaleźć pierwsze oferty od prywatnych właścicieli i dealerów.
W porównaniu z innymi samochodami elektrycznymi dostępnymi w Polsce, MG 4 prezentuje się jako propozycja o konkurencyjnym stosunku jakości do ceny, oferując nowoczesną technologię w przystępniejszych kwotach niż wielu europejskich rywali.
Konkurencja dla MG 4
Na rynku elektrycznych kompaktów MG 4 spotyka się z coraz większą konkurencją, oferującą zbliżone parametry i funkcjonalności.
- BYD Dolphin – chiński elektryk o podobnym zasięgu i cenie, wyróżniający się zaawansowanymi rozwiązaniami w zakresie akumulatorów i wydajności ładowania.
- GWM Ora 03 – stylowy kompakt z Chin, przyciągający uwagę nietypowym designem i konkurencyjną ceną przy zbliżonych parametrach technicznych do MG 4.
- Kia Niro EV – koreański przedstawiciel segmentu, ceniony za przemyślaną ergonomię, rozbudowaną sieć serwisową i sprawdzone rozwiązania techniczne.
- Nissan Leaf – japoński pionier masowej elektromobilności, oferujący sprawdzoną technologię, rozbudowaną infrastrukturę serwisową i wysoką niezawodność.
Każda z tych propozycji ma swoje unikalne zalety i ograniczenia, dlatego warto dokładnie przeanalizować własne potrzeby przed podjęciem ostatecznej decyzji zakupowej.
Zalety MG 4
MG 4 zdecydowanie wyróżnia się przestronną kabiną – wewnętrzna przestrzeń oferuje komfort porównywalny z autami z wyższego segmentu. Imponująca wydajność ładowania, szczególnie w wersjach z większym akumulatorem, pozwala na szybkie uzupełnienie energii – od 10% do 80% w około 35 minut przy odpowiednio mocnej ładowarce DC. Design przyciąga spojrzenia, a siedmioletnia gwarancja zapewnia spokój właścicielom. Niskie zużycie energii elektrycznej (16-18 kWh/100 km) przekłada się na oszczędną eksploatację. Funkcja dwukierunkowego ładowania umożliwia wykorzystanie auta jako mobilnego źródła zasilania. W mieście MG 4 jest niezwykle zwinny, a wariant XPower z mocą 435 KM zapewnia sportowe wrażenia, przyspieszając od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,8 sekundy.
Wady MG 4
Pomimo licznych zalet, MG 4 nie jest wolny od wad. Jakość wykończenia wnętrza nie dorównuje standardom europejskich czy japońskich producentów – twarde plastiki i miejscami niedokładne spasowanie elementów mogą razić wymagających użytkowników. Szczególnie uciążliwy okazuje się brak tylnej wycieraczki, znacząco pogarszający widoczność podczas opadów. Ograniczona sieć serwisowa MG w Polsce może skutkować dłuższym czasem oczekiwania na naprawy, zwłaszcza poza większymi miastami.
Co więcej, wersje z mniejszym akumulatorem (51 kWh) oferują zasięg około 350 km, który w warunkach zimowych przy intensywnym ogrzewaniu może spaść nawet o 30-40%. Wymaga to staranniejszego planowania trasy i częstszego sprawdzania poziomu naładowania baterii.
MG 4 – zabezpieczenie przed kradzieżą
MG 4, jako nowoczesny elektryk, może przyciągać złodziei ze względu na zaawansowane technologie i rosnącą wartość rynkową. Fabryczne zabezpieczenia, takie jak immobilizer czy alarm, nie zawsze zapewniają pełną ochronę wobec zaawansowanych technik kradzieży – manipulacje przy magistrali CAN lub przechwytywanie sygnału kluczyka bezkluczykowego stanowią realne zagrożenia.
Skutecznym rozwiązaniem tego problemu jest CANLOCK – zaawansowany cyfrowy immobilizer, który integruje się bezpośrednio z elektronicznym systemem pojazdu, efektywnie blokując możliwość uruchomienia silnika elektrycznego i manipulacji skrzynią biegów. System działa niezależnie od fabrycznych zabezpieczeń i nie ingeruje w konstrukcję pojazdu, co pozwala zachować pełną gwarancję producenta. CANLOCK oferuje skuteczną ochronę przed cyfrowymi atakami hackerskimi oraz metodami kradzieży z wykorzystaniem wzmacniaczy sygnału.
Autoryzacja właściciela może odbywać się na dwa sposoby: poprzez wprowadzenie indywidualnego kodu PIN za pomocą fabrycznych przycisków w kabinie (dzięki czemu nawet posiadanie oryginalnego kluczyka nie pozwala uruchomić pojazdu) lub przy użyciu dedykowanego breloka Bluetooth wykorzystującego zaawansowane metody szyfrowania transmisji. Specjalna aplikacja mobilna umożliwia nie tylko zdalne sprawdzenie poziomu naładowania baterii, ale również monitorowanie statusu zabezpieczenia pojazdu.
Podsumowanie
MG 4 stanowi przekonującą propozycję na rynku samochodów elektrycznych, umiejętnie łącząc atrakcyjną cenę z dobrymi osiągami i codzienną funkcjonalnością. Zróżnicowane warianty silnika elektrycznego umożliwiają precyzyjne dopasowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb – od ekonomicznej jazdy miejskiej po dynamiczne podróże na dłuższych dystansach, zawsze z optymalnym wykorzystaniem maksymalnej mocy ładowarki pokładowej.
Dla kierowców poszukujących przystępnego cenowo wszechstronnego elektrycznego hatchbacka, MG 4 z pewnością zasługuje na rozważenie – to pojazd, który ma potencjał, by istotnie wpłynąć na postrzeganie dostępności i praktyczności elektromobilności przez szersze grono odbiorców.
