Maxus e-Deliver 3 to nowoczesny samochód dostawczy z napędem elektrycznym, który łączy przestronność, ekonomię i ekologiczne rozwiązania. Dzięki solidnej przestrzeni ładunkowej, niskim kosztom eksploatacji i funkcjonalnemu wnętrzu, jest atrakcyjną propozycją dla firm transportowych i kurierskich.
Spis treści
Maxus e-Deliver 3 – co to za samochód?
Maxus e-Deliver 3 to w pełni elektryczny samochód dostawczy zaprojektowany z myślą o miejskich dostawach i operacjach flotowych. Łączy nowoczesny design z funkcjonalnością, oferując przestronną przestrzeń ładunkową i zaawansowane technologie wspierające kierowcę. Dzięki napędowi elektrycznemu, e-Deliver 3 zapewnia cichą i ekologiczną jazdę, spełniając współczesne wymagania dotyczące zrównoważonego transportu.
Maxus e-Deliver 3: opinie o samochodzie
Maxus e-Deliver 3 otrzymuje mieszane opinie wśród użytkowników i recenzentów. Chwalony jest za dokładność przewidywanego zasięgu oraz dynamiczne osiągi, co czyni go konkurencyjnym w segmencie elektrycznych samochodów dostawczych. Lekka konstrukcja pojazdu, osiągnięta dzięki zastosowaniu aluminium i kompozytów, pozwoliła na uzyskanie lepszej efektywności energetycznej oraz zwiększenie ładowności.
Jednakże, wnętrze pojazdu bywa krytykowane za ograniczoną przestrzeń dla wyższych kierowców oraz użycie twardych plastików, co może wpływać na komfort podczas dłuższych tras. Dodatkowo, niektóre elementy wyposażenia, takie jak systemy multimedialne czy klimatyzacja, odbiegają od standardów znanych z bardziej mainstreamowych modeli.
Ogólna ocena: Maxus e-Deliver 3 to solidny wybór dla firm poszukujących kompaktowego, elektrycznego samochodu dostawczego z precyzyjnym zasięgiem i dynamicznymi osiągami.
Rekomendacja: polecany dla przedsiębiorstw operujących głównie w obszarach miejskich, które cenią sobie niskie koszty eksploatacji oraz ekologiczne rozwiązania transportowe.
Krótka charakterystyka Maxus e-Deliver 3
Maxus e-Deliver 3 to kompaktowy samochód dostawczy o napędzie elektrycznym, zaprojektowany z myślą o firmach poszukujących nowoczesnych, ekologicznych rozwiązań transportowych. Dzięki lekkiej konstrukcji i optymalnemu rozmiarowi samochodu dostawczego, model ten łączy przestrzeń ładunkową z wydajnością i niskimi kosztami eksploatacji.
Dostępny jest w różnych wariantach długości, co pozwala dostosować go do indywidualnych potrzeb użytkownika. Załadunek wózkiem widłowym jest ułatwiony dzięki szerokim drzwiom tylnym i bocznym. Model oferuje także różne tryby jazdy, które pozwalają dostosować dynamikę pojazdu do warunków drogowych i stylu jazdy kierowcy.
Silniki i osiągi
Maxus e-Deliver 3 jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 160 KM (118 kW) o maksymalnym momencie obrotowym 255 Nm. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 9,3 sekundy oraz osiągnięcie prędkości maksymalnej 120 km/h.
Pojazd dostępny jest z akumulatorem o pojemności 50,23 kWh, co zapewnia zasięg do 371 km w cyklu miejskim WLTP oraz 238 km w cyklu mieszanym. Dzięki napędowi elektrycznemu i lekkiej konstrukcji, e-Deliver 3 oferuje dynamiczne osiągi przy jednoczesnym zachowaniu efektywności energetycznej.
Wyposażenie Maxus e-Deliver 3
Maxus e-Deliver 3 oferuje praktyczne i nowoczesne rozwiązania, które wspierają codzienną pracę kierowców w transporcie miejskim. W standardzie posiada tryby jazdy, które pozwalają dostosować osiągi do warunków drogowych i stylu jazdy kierowcy.
Kabinę wyposażono w system monitorowania ciśnienia powietrza w oponach, co zwiększa bezpieczeństwo i pomaga w utrzymaniu efektywnej jazdy. Duża przestrzeń ładunkowa umożliwia załadunek wózkiem widłowym, a lekka konstrukcja poprawia ekonomikę jazdy.
Dodatkowo użytkownicy mogą skorzystać z funkcji trzech poziomów odzyskiwania energii, co pozwala na bardziej efektywne zarządzanie zużyciem baterii i zwiększenie zasięgu w cyklu miejskim. Model jest dostępny w różnych wariantach długości, dostosowanych do potrzeb firm transportowych i kurierskich.
Orientacyjne ceny Maxus e-Deliver 3
Maxus e-Deliver 3 jest dostępny na polskim rynku w konkurencyjnych cenach, zwłaszcza po uwzględnieniu dotacji z programu „Mój elektryk”. Cena bazowa rozpoczyna się od 85 400 PLN netto po dotacji w programie „Mój elektryk” oraz wyprzedaży rocznika.
Ostateczna cena zakupu może się różnić w zależności od wybranych opcji wyposażenia oraz aktualnych promocji. Warto skontaktować się z lokalnym dealerem Maxus w celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji.
Konkurencja dla Maxus e-Deliver 3
Maxus e-Deliver 3 konkuruje z innymi elektrycznymi samochodami dostawczymi, takimi jak:
- BYD T3 – chiński van o podobnym zasięgu i funkcjonalności,
- Dongfeng EC35 – kompaktowy elektryczny dostawczak z dużą przestrzenią ładunkową,
- Hyundai Staria Load Electric – koreańska alternatywa z nowoczesnym designem,
- Nissan e-NV200 – sprawdzony japoński model w segmencie elektrycznych vanów.
Maxus wyróżnia się konkurencyjną ceną i przestronnością, co czyni go atrakcyjnym wyborem wśród miejskich dostawczaków na prąd.
Zalety Maxus e-Deliver 3
Maxus e-Deliver 3 oferuje szereg korzyści, które czynią go atrakcyjnym wyborem w segmencie elektrycznych samochodów dostawczych:
- długi zasięg w swojej klasie – do 371 km w cyklu miejskim WLTP, co pozwala na całodzienną pracę bez konieczności częstego ładowania,
- szybkie ładowanie – używając szybkiej ładowarki, można skrócić czas ładowania, co zwiększa efektywność pracy,
- przestronna przestrzeń ładunkowa – możliwość załadunku wózkiem widłowym, co ułatwia transport większych ładunków,
- lekka konstrukcja – mniejsza masa samego pojazdu poprawia osiągi i efektywność zużycia energii,
- oszczędna eksploatacja – tryby jazdy i trzy poziomy odzyskiwania energii pomagają oszczędnie jeździć i wydłużać zasięg,
- odporność na korozję – nadwozie wykonane z kompozytów i aluminium ogranicza problemy z powstawaniem rdzy.
Dzięki tym zaletom Maxus e-Deliver 3 to solidna propozycja dla firm poszukujących nowoczesnego i ekonomicznego samochodu dostawczego.
Wady Maxus e-Deliver 3
Mimo wielu zalet, Maxus e-Deliver 3 ma również pewne ograniczenia, które warto wziąć pod uwagę przed zakupem:
- ograniczony zasięg w cyklu mieszanym – choć w mieście radzi sobie dobrze, w trasie jego zasięg w swojej klasie jest niższy niż u niektórych konkurentów,
- brak wersji z większą przestrzenią ładunkową – dostępne warianty długości mogą nie spełniać potrzeb firm wymagających większej pojemności,
- skromne wyposażenie wnętrza – w porównaniu do europejskich dostawczaków, kabina jest bardziej surowa, z ograniczonymi funkcjami komfortu,
- sieć serwisowa – marka Maxus nie jest jeszcze tak rozwinięta jak konkurenci, co może oznaczać dłuższy czas oczekiwania na części czy przeglądy,
- brak zaawansowanych systemów wspomagania jazdy – w przeciwieństwie do niektórych nowoczesnych dostawczaków, e-Deliver 3 nie oferuje np. aktywnego tempomatu czy asystenta pasa ruchu.
Pomimo tych wad, Maxus e-Deliver 3 nadal pozostaje atrakcyjną opcją dla firm szukających ekonomicznego i ekologicznego pojazdu użytkowego.
Maxus e-Deliver 3 – zabezpieczenie przed kradzieżą
Maxus e-Deliver 3 jest wyposażony w standardowe systemy zabezpieczeń, które pomagają chronić pojazd przed kradzieżą. Obejmuje to centralny zamek, immobilizer oraz system monitorowania ciśnienia powietrza w oponach, który może pomóc w wykrywaniu prób manipulacji przy kołach.
Dodatkowe zabezpieczenia, takie jak zdalne sterowanie, blokady antykradzieżowe czy systemy GPS, mogą zwiększyć ochronę pojazdu. Firmy zajmujące się flotą mogą także rozważyć rozwiązania telematyczne, które umożliwiają śledzenie samochodu w czasie rzeczywistym.
Dla najwyższego poziomu zabezpieczenia warto zastosować CANLOCK – elektroniczny system antykradzieżowy, który skutecznie uniemożliwia uruchomienie pojazdu przez nieautoryzowane osoby. Blokując sygnały w magistrali CAN, CANLOCK chroni przed nowoczesnymi metodami kradzieży, takimi jak przechwytywanie sygnału kluczyka, jednocześnie nie ingerując w fabryczne systemy pojazdu.
Podsumowanie
Maxus e-Deliver 3 to kompaktowy samochód elektryczny, który idealnie sprawdza się w transporcie miejskim. Oferuje swojej klasie zasięg do 371 km w trybie miejskim WLTP, szybkie ładowanie, możliwość załadunku wózkiem widłowym oraz trzy poziomy odzyskiwania energii, które pozwalają zoptymalizować zużycie baterii.
Choć ma pewne ograniczenia, jak skromniejsze wyposażenie wnętrza czy ograniczona sieć serwisowa, pozostaje solidnym wyborem dla firm poszukujących przystępnego cenowo, praktycznego i ekologicznego dostawczaka. Dzięki niskim kosztom eksploatacji i możliwości oszczędnej jazdy, może być korzystnym rozwiązaniem dla miejskich flot i przewoźników.
zdjęcie: strona producenta
