Marzysz o nowym aucie, ale nie wiesz, na jaki model postawić mając do dyspozycji 100 tysięcy złotych? Spokojnie, to całkiem niezły budżet! W takim przedziale cenowym znajdziesz zarówno kilkuletnie używane auta z półki premium, jak i nowe samochody prosto z salonu. Każda opcja ma swoje plusy, a my zebraliśmy dla Ciebie najciekawsze propozycje. Zobacz, jakie auto możesz kupić za 100 tysięcy złotych!
Spis treści
Toyota Corolla – niezawodność przede wszystkim
Jeśli szukasz auta, na którym możesz polegać przez lata, to powinna zainteresować Cię Toyota Corolla – motoryzacyjny synonim bezawaryjności i ekonomicznej eksploatacji. Wersja hybrydowa szczególnie sprawdza się w miejskiej jeździe ze spalaniem na poziomie 4-5 litrów. Z kolei klasyczny silnik 1.6 benzynowy oferuje wyjątkowo uniwersalne osiągi, sprawdzając się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
Nowa Corolla zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Asystent pasa ruchu, adaptacyjny tempomat i system automatycznego hamowania skutecznie wspierają kierowcę w codziennej jeździe. Wnętrze, choć nieco skromniejsze niż, na przykład, w Octavii, zapewnia bardzo dobry komfort podróżowania. Toyota przekonuje też praktycznym bagażnikiem i prostą obsługą systemu multimedialnego.
Cena na rynku pierwotnym: 90 000–100 000 zł
Toyota Corolla XII – dane techniczne
| Parametr | 1.2 Turbo (116 KM) | 1.8 Hybrid (122 KM) | 2.0 Hybrid (184 KM) |
|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Hybryda | Hybryda |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man / CVT | e-CVT | e-CVT |
| Napęd | FWD | FWD | FWD |
| Pojemność (cm³) | 1197 | 1798 | 1987 |
| Moc (KM/kW) | 116/85 | 122/90 | 184/135 |
| Moment (Nm) | 185 | 142 | 190 |
| 0–100 km/h (s) | 10.5 | 11.0 | 8.1 |
| Prędkość maks. (km/h) | 200 | 180 | 200 |
Toyota Corolla XII – wymiary
| Parametr | Hatchback | Kombi | Sedan |
|---|---|---|---|
| Długość (mm) | 4370 | 4653 | 4630 |
| Szerokość (mm) | 1790 | 1790 | 1780 |
| Wysokość (mm) | 1435 | 1435 | 1435 |
| Rozstaw osi (mm) | 2640 | 2700 | 2700 |
| Poj. bagażnika (l) | 361 | 598 | 471 |
Hyundai Kona – nowoczesny crossover w rozsądnej cenie
Kona to propozycja dla kierowców szukających wyższej pozycji za kierownicą i nowoczesnego stylu. Bazowy silnik 1.0 T-GDI o mocy 120 KM zapewnia odpowiednią dynamikę w każdych warunkach. Warto rozważyć również wersję hybrydową z układem 1.6 GDI wspomaganym silnikiem elektrycznym – w mieście potrafi zejść poniżej 5 litrów na 100 km.
Hyundai Kona przekonuje także ergonomiczną pozycją za kierownicą i intuicyjną obsługą multimediów. Komplet systemów bezpieczeństwa, w tym asystent pasa ruchu i aktywny tempomat, skutecznie podnoszą bezpieczeństwo codziennej jazdy.
Cena na rynku pierwotnym: 95 000–100 000 zł
Hyundai Kona II – dane techniczne
| Parametr | 1.6 T-GDI (198 KM) | 2.0 GDI (147 KM) | 1.6 Hybrid (139 KM) |
|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Hybryda |
| Rodzaj skrzyni biegów | 7-DCT | 6-man / CVT | e-CVT |
| Napęd | FWD / AWD | FWD | FWD |
| Pojemność (cm³) | 1598 | 1999 | 1598 |
| Moc (KM/kW) | 198/145 | 147/108 | 139/102 |
| Moment (Nm) | 265 | 180 | 265 (łączny) |
| 0–100 km/h (s) | 7.8 | 10.0 | 10.8 |
| Prędkość maks. (km/h) | 220 | 195 | 185 |
Hyundai Kona II – wymiary
| Parametr | Wersje (2023–) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4350 |
| Szerokość (mm) | 1825 |
| Wysokość (mm) | 1580 |
| Rozstaw osi (mm) | 2660 |
| Poj. bagażnika (l) | 466 |
Toyota Yaris Cross – miejski crossover z hybrydą
Toyota Yaris Cross to odpowiedź na potrzeby kierowców szukających podwyższonego auta do miasta. Napęd hybrydowy łączy silnik benzynowy 1.5 z jednostką elektryczną, osiągając łączną moc 116 KM. System działa płynnie i oszczędnie – w mieście zużycie paliwa może spaść nawet do 4 litrów na 100 km.
Auto wyróżnia się wysoką pozycją za kierownicą i dobrą widocznością, a bagażnik o pojemności 397 litrów zapewnia więcej przestrzeni niż w zwykłym Yarisie. Toyota zadbała też o rozbudowane systemy bezpieczeństwa, w tym asystenta pasa ruchu i aktywny tempomat.
Cena na rynku pierwotnym: 91 000–100 000 zł
Toyota Yaris Cross – dane techniczne
| Parametr | 1.5 Hybrid (116 KM) |
|---|---|
| Rodzaj paliwa | Hybryda |
| Rodzaj skrzyni biegów | e-CVT |
| Napęd | FWD / AWD-i |
| Pojemność (cm³) | 1490 |
| Moc (KM/kW) | 116/85 |
| Moment (Nm) | 120 |
| 0–100 km/h (s) | 10.5 |
| Prędkość maks. (km/h) | 170 |
Toyota Yaris Cross – wymiary
| Parametr | Wersje (2020–) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4180 |
| Szerokość (mm) | 1765 |
| Wysokość (mm) | 1560 |
| Rozstaw osi (mm) | 2560 |
| Poj. bagażnika (l) | 397 |
Suzuki Vitara – praktyczny SUV z charakterem
Suzuki Vitara to propozycja dla osób szukających kompaktowego SUV-a, który nie boi się zjechać z asfaltu. Silnik 1.4 BoosterJet o mocy 129 KM zapewnia żwawe osiągi i umiarkowane spalanie, a dostępny napęd AllGrip sprawia, że Vitara poradzi sobie także w bardziej wyboistym terenie.
Ten model Suzuki wyróżnia się wysoko poprowadzoną linią szyb i dużymi lusterkami, co przekłada się na świetną widoczność we wszystkich kierunkach. Kabina nie zachwyca luksusem, ale jest solidnie wykonana i wytrzymała na intensywne użytkowanie. Seryjne wyposażenie obejmuje klimatyzację, system multimedialny z 7-calowym ekranem i kamerę cofania, co ułatwia codzienny komfort kierowcy.
Cena na rynku pierwotnym: 90 000–100 000 zł
Suzuki Vitara II – dane techniczne
| Parametr | 1.0 BoosterJet (111 KM) | 1.4 BoosterJet (140 KM) | 1.6 DDIS (120 KM) | 1.4 BoosterJet Hybrid (129 KM) |
|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Diesel | Hybryda |
| Rodzaj skrzyni biegów | 5-man / 6-automat | 6-man / 6-automat | 6-man | 6-man / 6-automat |
| Napęd | FWD / AWD | FWD / AWD | FWD | FWD / AWD |
| Pojemność (cm³) | 998 | 1373 | 1598 | 1373 |
| Moc (KM/kW) | 111/82 | 140/103 | 120/88 | 129/95 |
| Moment (Nm) | 170 | 220 | 320 | 235 |
| 0–100 km/h (s) | 11.5 | 10.2 | 11.4 | 9.5 |
| Prędkość maks. (km/h) | 180 | 200 | 190 | 195 |
Suzuki Vitara II – wymiary
| Parametr | Wersje (2015–2023) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4175 |
| Szerokość (mm) | 1775 |
| Wysokość (mm) | 1610 |
| Rozstaw osi (mm) | 2500 |
| Poj. bagażnika (l) | 375–1120 |
Mazda 3 Sedan – estetyka i przyjemność z jazdy
Mazda 3 to samochód stworzony dla osób, które lubią prowadzić. Pod maską pracuje wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2.0 i mocy 122 lub 186 KM, który zachwyca kulturą pracy i responsywnością. Auto wyróżnia się także precyzyjnym układem kierowniczym i świetnie zestrojonym zawieszeniem, co przekłada się na pewne prowadzenie w zakrętach.
Wnętrze zachwyca jakością wykończenia i ergonomią – materiały są miękkie i przyjemne w dotyku, a wszystkie przełączniki działają z charakterystyczną dla Mazdy precyzją. System multimedialny obsługiwany jest za pomocą pokrętła na tunelu środkowym, co pozwala skupić się na prowadzeniu.
Cena na rynku pierwotnym: 95 000–100 000 zł
Mazda 3 IV – dane techniczne
| Parametr | 2.0 Skyactiv-G (150 KM) | 2.0 Skyactiv-X (186 KM) |
|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man / 6-automat | 6-man / 6-automat |
| Napęd | FWD | FWD |
| Pojemność (cm³) | 1998 | 1998 |
| Moc (KM/kW) | 150/110 | 186/137 |
| Moment (Nm) | 213 | 240 |
| 0–100 km/h (s) | 9.1 | 8.2 |
| Prędkość maks. (km/h) | 204 | 216 |
Mazda 3 IV – wymiary
| Parametr | Hatchback | Sedan |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 4460 | 4660 |
| Szerokość (mm) | 1795 | 1795 |
| Wysokość (mm) | 1435 | 1440 |
| Rozstaw osi (mm) | 2725 | 2725 |
| Poj. bagażnika (l) | 351 | 450 |
Skoda Octavia – praktyczność w najlepszym wydaniu
Jeśli potrzebujesz przestronnego auta, które sprawdzi się w każdej sytuacji, to Skoda Octavia to jeden z najlepszych wyborów w swojej klasie. Z bagażnikiem o pojemności 600 litrów i przestronną kabiną zaskakuje funkcjonalnością, a praktyczne schowki w drzwiach i podłokietniku to tylko część przemyślanych rozwiązań.
Octavia wyróżnia się także wysoką jakością wykończenia i świetnym wyciszeniem kabiny. Nowsze egzemplarze kuszą bogatym wyposażeniem – zaawansowane systemy asystujące i duży ekran multimedialny z bezprzewodową obsługą Apple CarPlay i Android Auto znacząco podnoszą komfort codziennej jazdy.
Pod maską dany model ma sprawdzone jednostki z grupy Volkswagena. Silnik 1.5 TSI dostarcza 150 KM, łącząc dobre osiągi ze spalaniem 6-7 litrów. Z kolei na długie trasy idealnie sprawdzi się 2.0 TDI, który potrafi zadowolić się nawet 5 litrami na „setkę”.
Cena na rynku pierwotnym: od 110 000 zł (wersja kombi)
Cena na rynku wtórnym: 60 000–100 000 zł (modele z roczników 2017–2021)
Škoda Octavia IV – dane techniczne
| Parametr | 1.0 TSI (110 KM) | 1.5 TSI (150 KM) | 2.0 TDI (150 KM) | 2.0 TSI (245 KM, RS) | 1.4 TSI iV (204 KM, PHEV) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Diesel | Benzyna | Hybryda (PHEV) |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man / 7-DSG | 6-man / 7-DSG | 6-man / 7-DSG | 6-man / 7-DSG | 6-DSG |
| Napęd | FWD | FWD | FWD / AWD | FWD / AWD | FWD |
| Pojemność (cm³) | 999 | 1498 | 1968 | 1984 | 1395 |
| Moc (KM/kW) | 110/81 | 150/110 | 150/110 | 245/180 | 204/150 |
| Moment (Nm) | 200 | 250 | 360 | 370 | 350 |
| 0–100 km/h (s) | 10.8 | 8.3 | 8.4 | 6.7 | 7.8 |
| Prędkość maks. (km/h) | 198 | 220 | 223 | 250 | 220 |
Škoda Octavia IV – wymiary
| Parametr | Liftback | Kombi |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 4689 | 4689 |
| Szerokość (mm) | 1829 | 1829 |
| Wysokość (mm) | 1470 | 1468 |
| Rozstaw osi (mm) | 2686 | 2686 |
| Poj. bagażnika (l) | 600–1555 | 640–1700 |
Kia Sportage – rodzinny SUV na każdą okazję
Kia Sportage przyciąga uwagę nowoczesną stylistyką i przemyślaną konstrukcją. Pod maską znajdziemy benzynowy silnik 1.6 T-GDI o mocy 150 lub 180 KM, który zapewnia dobre osiągi przy rozsądnym spalaniu. W ofercie dilerów samochodowych są też oszczędne diesele 1.6 CRDI (136 KM), które sprawdzą się podczas dalekich podróży.
Sportage imponuje przestronnym wnętrzem i pojemnym bagażnikiem o objętości 591 litrów. Nawet bazowe wersje oferują przyzwoite wyposażenie z klimatyzacją automatyczną i systemem multimedialnym, a bogatsze modele dodają podgrzewane fotele, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika i system kamer 360 stopni.
Cena na rynku wtórnym: 85 000–100 000 zł (modele z roczników 2019–2021, benzynowe i diesla)
Kia Sportage (IV generacja) – dane techniczne
| Parametr | 1.6 T-GDi (150KM) | 2.0 CRDi (150KM) | 2.0 CRDi (180KM) | 1.6 GDi Hybrid (150KM) | 1.6 GDi Plug-in Hybrid (180KM) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna (turbo) | Diesel (turbo) | Diesel (turbo) | Hybryda (benzyna + elektryczny) | Hybryda plug-in (benzyna + elektryczny) |
| Pojemność silnika (cm³) | 1598 | 1968 | 1968 | 1598 + silnik elektryczny | 1598 + silnik elektryczny |
| Moc (KM/kW) | 150 / ~110 | 150 / ~110 | 180 / ~132 | 150 / ~110 (benz.) + elektryczny | 180 / ~132 (łączna) |
| Moment obrotowy (Nm) | 250 | 300 | 420 | 250 (benz.) + elektryczny | 420 (łączny) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna / 7-DCT | 6-biegowa manualna / 7-DCT | 7-DCT | e-CVT (hybryda) | e-CVT (plug-in hybrid) |
| Napęd | FWD / AWD (opc.) | FWD / AWD | AWD | FWD | AWD |
| 0–100 km/h (s) | ~10.5 | ~9.5 | ~8.5 | ~10.0 | ~8.0 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | ~190 | ~200 | ~210 | ~190 | ~200 |
Kia Sportage (IV generacja) – wymiary
| Parametr | Wersje (2020–) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4450 |
| Szerokość (mm) | 1850 |
| Wysokość (mm) | 1655 |
| Rozstaw osi (mm) | 2700 |
| Pojemność bagażnika (l) | ~500 / 1600 (po złożeniu siedzeń) |
| Masa własna (kg) | ~1450–1700 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | ~2000–2200 |
Kia Sportage (V generacja) – dane techniczne
| Parametr | 1.6 GDi (150KM) | 2.0 CRDi (150KM) | 2.0 CRDi (180KM) | 1.6 GDi Hybrid (150KM) | 1.6 GDi Plug-in Hybrid (180KM) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna (turbo) | Diesel (turbo) | Diesel (turbo) | Hybryda (benzyna + elektryczny) | Hybryda plug-in (benzyna + elektryczny) |
| Pojemność silnika (cm³) | 1598 | 1968 | 1968 | 1598 + silnik elektryczny | 1598 + silnik elektryczny |
| Moc (KM/kW) | 150 / ~110 | 150 / ~110 | 180 / ~132 | 150 / ~110 (benz.) + elektryczny | 180 / ~132 (łączna) |
| Moment obrotowy (Nm) | 250 | 300 | 420 | 250 (benz.) + elektryczny | 420 (łączny) |
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna / 7-DCT | 6-biegowa manualna / 7-DCT | 7-DCT | e-CVT (hybryda) | e-CVT (plug-in hybrid) |
| Napęd | FWD / AWD (opc.) | FWD / AWD | AWD | FWD | AWD |
| 0–100 km/h (s) | ~10.5 | ~9.5 | ~8.5 | ~10.0 | ~8.0 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | ~190 | ~200 | ~210 | ~190 | ~200 |
Kia Sportage (V generacja) – wymiary
| Parametr | Wersje (2023–) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4450 |
| Szerokość (mm) | 1850 |
| Wysokość (mm) | 1655 |
| Rozstaw osi (mm) | 2700 |
| Pojemność bagażnika (l) | ~500 / 1600 (po złożeniu siedzeń) |
| Masa własna (kg) | ~1450–1700 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | ~2000–2200 |
Skoda Superb III – przestrzeń i komfort klasy premium
Skoda Superb to jeden z najbardziej przestronnych samochodów w swojej klasie, oferujący mnóstwo miejsca zarówno w kabinie, jak i bagażniku – w wersji liftback mieści 625 litrów, a w kombi aż 660 litrów. Do wyboru masz kilka świetnych jednostek napędowych. Bazowy silnik 1.5 TSI (150 KM) zapewnia dobrą dynamikę i ekonomię, a mocniejszy 2.0 TSI (190 KM) zadowoli bardziej wymagających kierowców. Na długie trasy idealnie sprawdzi się diesel 2.0 TDI, dostępny w dwóch wariantach mocy – 150 lub 190 KM.
Superb zaskakuje jakością wykonania na poziomie niemieckich marek premium. W bogatszych wersjach otrzymasz luksusowe dodatki: wentylowane fotele, trzystrefową klimatyzację czy adaptacyjne zawieszenie DCC. Do tego świetne wyciszenie kabiny sprawia, że nawet długie podróże nie będą męczące.
Cena na rynku wtórnym: 90 000–100 000 zł (modele z roczników 2018–2020)
Škoda Superb III – dane techniczne
| Parametr | 1.5 TSI (150 KM) | 2.0 TSI (272 KM) | 2.0 TDI (150 KM) | 2.0 TDI (200 KM) | 1.4 TSI iV (218 KM, PHEV) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Diesel | Diesel | Hybryda (PHEV) |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man / 7-DSG | 7-DSG | 6-man / 7-DSG | 7-DSG | 6-DSG |
| Napęd | FWD | AWD | FWD | FWD / AWD | FWD |
| Pojemność (cm³) | 1498 | 1984 | 1968 | 1968 | 1395 |
| Moc (KM/kW) | 150/110 | 272/200 | 150/110 | 200/147 | 218/160 |
| Moment (Nm) | 250 | 350 | 340 | 400 | 400 |
| 0–100 km/h (s) | 8.7 | 5.7 | 9.1 | 7.8 | 7.7 |
| Prędkość maks. (km/h) | 220 | 250 | 213 | 238 | 220 |
Škoda Superb III – wymiary
| Parametr | Liftback | Kombi |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 4861 | 4856 |
| Szerokość (mm) | 1864 | 1864 |
| Wysokość (mm) | 1468 | 1447 |
| Rozstaw osi (mm) | 2841 | 2841 |
| Poj. bagażnika (l) | 625–1760 | 660–1950 |
Najtańsze BMW, które można kupić w przedziale cenowym do 100 tys. zł
Marzysz o BMW, ale martwisz się, że Twój budżet jest za mały? Za 100 tysięcy złotych możesz znaleźć ciekawe używane egzemplarze, które łączą prestiż marki premium z dobrymi właściwościami jezdnymi i nowoczesnymi technologiami. Oto modele, na które warto zwrócić uwagę:
- Seria 3 (F30) – klasyczny sedan ze sportowym charakterem i świetnie skalibrowanym układem kierowniczym. W tej cenie znajdziesz modele z lat 2016-2018 z silnikiem 2.0 (184 KM) lub oszczędnym dieslem 2.0d (150 lub 190 KM).
BMW Serii 3 VI (F30/F31/F34) – dane techniczne
| Parametr | 320i (184 KM) | 330i (252 KM) | 318d (150 KM) | 320d (190 KM) | 330e (292 KM, PHEV) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Diesel | Diesel | Hybryda (PHEV) |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man / 8-automat | 8-automat | 6-man / 8-automat | 8-automat | 8-automat |
| Napęd | RWD / AWD | RWD / AWD | RWD | RWD / AWD | RWD |
| Pojemność (cm³) | 1998 | 1998 | 1995 | 1995 | 1998 + elektryczny |
| Moc (KM/kW) | 184/135 | 252/185 | 150/110 | 190/140 | 292 (łączna) |
| Moment (Nm) | 300 | 400 | 320 | 400 | 420 |
| 0–100 km/h (s) | 7.2 | 5.8 | 8.5 | 7.1 | 5.9 |
| Prędkość maks. (km/h) | 235 | 250 | 220 | 235 | 230 |
BMW Serii 3 VI (F30/F31/F34) – wymiary
| Parametr | Limuzyna | Kombi |
|---|---|---|
| Długość (mm) | 4633 | 4633 |
| Szerokość (mm) | 1811 | 1811 |
| Wysokość (mm) | 1434 | 1460 |
| Rozstaw osi (mm) | 2810 | 2810 |
| Poj. bagażnika (l) | 480 | 495–1500 |
- Seria 1 (F20) – kompaktowy hatchback, który świetnie sprawdza się w mieście. Warto szukać wersji z benzynowym silnikiem 1.5 (136 KM) lub mocniejszym 2.0 (184 KM), które oferują dobry kompromis między osiągami a ekonomią.
BMW Serii 1 II (F20/F21) – dane techniczne
| Parametr | 114i (102 KM) | 116i (136 KM) | 118d (150 KM) | 120d (190 KM) | M135i (326 KM) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Diesel | Diesel | Benzyna |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man | 6-man / 8-automat | 6-man / 8-automat | 6-man / 8-automat | 8-automat |
| Napęd | RWD | RWD | RWD | RWD / AWD | AWD |
| Pojemność (cm³) | 1598 | 1598 | 1995 | 1995 | 2979 |
| Moc (KM/kW) | 102/75 | 136/100 | 150/110 | 190/140 | 326/240 |
| Moment (Nm) | 180 | 220 | 320 | 400 | 450 |
| 0–100 km/h (s) | 11.2 | 8.5 | 8.1 | 7.0 | 4.9 |
| Prędkość maks. (km/h) | 195 | 210 | 218 | 230 | 250 |
BMW Serii 1 II (F20/F21) – wymiary
| Parametr | Wersje (2011–2019) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4324 |
| Szerokość (mm) | 1765 |
| Wysokość (mm) | 1421 |
| Rozstaw osi (mm) | 2690 |
| Poj. bagażnika (l) | 360–1200 |
- X1 (F48) – podwyższone BMW dla rodziny, często spotykane z napędem xDrive. Popularny benzynowy silnik 2.0 (192 KM) zapewnia dobre osiągi, a przestronne wnętrze i duży bagażnik zwiększają praktyczność auta.
BMW X1 II (F48) – dane techniczne
| Parametr | sDrive18i (140 KM) | xDrive20i (192 KM) | sDrive18d (150 KM) | xDrive20d (190 KM) | xDrive25e (220 KM, PHEV) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rodzaj paliwa | Benzyna | Benzyna | Diesel | Diesel | Hybryda (PHEV) |
| Rodzaj skrzyni biegów | 6-man / 7-DCT | 7-DCT | 6-man / 8-automat | 8-automat | 6-automat |
| Napęd | FWD | AWD | FWD | AWD | AWD |
| Pojemność (cm³) | 1499 | 1998 | 1995 | 1995 | 1499 + elektryczny |
| Moc (KM/kW) | 140/103 | 192/141 | 150/110 | 190/140 | 220 (łączna) |
| Moment (Nm) | 220 | 280 | 350 | 400 | 385 |
| 0–100 km/h (s) | 9.7 | 7.4 | 9.0 | 7.8 | 6.8 |
| Prędkość maks. (km/h) | 205 | 224 | 206 | 218 | 195 |
BMW X1 II (F48) – wymiary
| Parametr | Wersje (2015–2022) |
|---|---|
| Długość (mm) | 4439 |
| Szerokość (mm) | 1821 |
| Wysokość (mm) | 1612 |
| Rozstaw osi (mm) | 2670 |
| Poj. bagażnika (l) | 505–1550 |
Przy zakupie używanego BMW ważna jest weryfikacja historii serwisowej. Warto też przeznaczyć część budżetu na gruntowny przegląd w wyspecjalizowanym serwisie, który pomoże uniknąć kosztownych niespodzianek.
Jakie auto do 100 tys. złotych – podsumowanie
Choć ceny samochodów rosną, ale budżet 100 tysięcy wciąż daje spore możliwości wyboru. Możesz postawić na pachnący nowością model z salonu lub zdecydować się na używane auto z wyższej półki. W pierwszym przypadku otrzymasz pełną gwarancję i nowoczesne systemy bezpieczeństwa, w drugim – prestiż i bogate wyposażenie.
Kluczem do udanego zakupu jest określenie swoich priorytetów. Zastanów się, co jest dla Ciebie najważniejsze: ekonomia jazdy, przestronność wnętrza, a może systemy wspomagające kierowcę? Niezależnie od wyboru, w tym budżecie znajdziesz auto, które będzie służyć przez lata i zapewni komfort codziennej eksploatacji.
