Hybrydowe SUV-y zyskują coraz więcej zwolenników, a jedną z ciekawszych propozycji w tym segmencie jest BYD Seal U DM-i. Ten przestronny model przyciąga uwagę nie tylko swoim designem, ale przede wszystkim zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi i bogatym wyposażeniem. Sprawdźmy, co dokładnie oferuje ten pojazd od chińskiego producenta.
Spis treści
BYD Seal U DM-i – co to za samochód?
BYD Seal U DM-i to hybrydowy SUV typu plug-in (PHEV), który łączy nowoczesną technologię napędową z wysoką efektywnością energetyczną. Układ napędowy integruje silnik benzynowy 1.5 litra o cyklu Atkinsona z elektrycznym układem trakcyjnym, co pozwala na optymalizację zużycia paliwa i redukcję emisji CO₂. Model bazuje na autorskiej technologii BYD Super DM, której celem jest maksymalizacja wydajności silnika spalinowego przy jednoczesnym wsparciu jednostki elektrycznej.
Silnik spalinowy pełni głównie funkcję generatora prądu, ograniczając tym samym swoje zadanie do uzupełniania energii w akumulatorze trakcyjnym. Elektryczny układ napędowy odpowiada za dynamiczne przyspieszenie i zapewnia moment obrotowy bez opóźnień związanych z pracą tradycyjnej skrzyni biegów. Seal U DM-i wykorzystuje bezstopniową przekładnię E-CVT, eliminując stratę momentu obrotowego podczas zmiany przełożeń. Elektryczny zasięg wynosi 70 km według cyklu WLTP.
BYD Seal U DM-i: opinie o samochodzie
BYD Seal U DM-i zbiera pozytywne recenzje, szczególnie za wysoki komfort jazdy i solidne wykonanie. Zawieszenie skutecznie radzi sobie z nierównościami nawierzchni, zapewniając płynną i stabilną jazdę. Wnętrze imponuje jakością wykończenia i zastosowaniem wysokogatunkowych materiałów, co przekłada się na przyjemność użytkowania.
Mocną stroną modelu jest jego dynamika – wersja z napędem na cztery koła dysponuje mocą 324 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy. Jedynym zauważalnym kompromisem w tej konfiguracji jest nieco mniejsza przestrzeń bagażowa, co wynika z umieszczenia tylnego silnika elektrycznego. Mimo to, BYD Seal U DM-i zyskuje uznanie ekspertów motoryzacyjnych, którzy doceniają jego nowoczesne rozwiązania techniczne i wszechstronność.
Krótka charakterystyka modelu BYD Seal U DM-i
BYD Seal U DM-i wyróżnia się na tle konkurencji zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. Sercem systemu napędowego jest innowacyjny układ hybrydowy, którego kluczowym elementem jest akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) o pojemności 18,3 kWh. Wykorzystuje on technologię Blade Battery. Modułowa konstrukcja ogniw zapewnia wysoką gęstość energii oraz zwiększoną odporność na degradację chemiczną. W przeciwieństwie do tradycyjnych akumulatorów niklowo-kobaltowych, LFP charakteryzuje się większą stabilnością termiczną, co ogranicza ryzyko przegrzania. Dzięki zoptymalizowanemu systemowi zarządzania energią (BMS), pojazd efektywnie kontroluje zużycie energii i optymalizuje pracę generatora spalinowego.
BYD Seal U DM-i oferuje dwie konfiguracje napędowe. W wersji z napędem na przednią oś moc systemowa wynosi 218 KM, natomiast wariant AWD, wyposażony w dodatkowy silnik elektryczny na tylnej osi, dysponuje imponującą mocą 316 KM. Ta druga wersja przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 5,9 sekundy, plasując model w gronie najdynamiczniejszych hybrydowych SUV-ów. Wydajność układu napędowego wspomaga zaawansowany system rekuperacji, który efektywnie odzyskuje energię podczas hamowania.
Kabina pasażerska została zaprojektowana z myślą o intuicyjnej obsłudze i komforcie użytkowania. Centralnym elementem kokpitu jest innowacyjny ekran o przekątnej 15,6 cala, który można obracać między orientacją pionową a poziomą. System multimedialny DiLink obsługuje bezprzewodowe aktualizacje OTA i oferuje pełną integrację z popularnymi aplikacjami mobilnymi. Uzupełnieniem nowoczesnego wystroju jest cyfrowy zestaw wskaźników wysokiej rozdzielczości, który prezentuje wszystkie najważniejsze informacje o pracy układu napędowego i zużyciu energii.
Silniki i osiągi
BYD Seal U DM-i jest dostępny w dwóch wersjach napędowych, różniących się konfiguracją silników:
Wersja z napędem na przednie koła (FWD):
- Silnik benzynowy – 1,5-litrowy, czterocylindrowy, wolnossący, o mocy 98 KM (72 kW) i momencie obrotowym 122 Nm.
- Silnik elektryczny – o mocy 197 KM (145 kW) i momencie obrotowym 300 Nm.
Wersja z napędem na wszystkie koła (AWD):
- Silnik benzynowy – 1,5-litrowy, czterocylindrowy z turbodoładowaniem, o mocy 131 KM (96 kW).
- Silniki elektryczne – jeden silnik na przedniej osi o mocy 204 KM, drugi na tylnej osi o mocy 163 KM.
Wyposażenie BYD Seal U DM-i
Wyposażenie BYD Seal U DM-I może Cię naprawdę zaskoczyć. Model ten to zaawansowane technologie wspomagania jazdy, bogate wyposażenie wnętrza i nowoczesny system multimedialny.
Pakiet BYD DiPilot obejmuje inteligentny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne, asystenta utrzymania pasa ruchu oraz system monitorowania martwego pola. Inteligentne kamery 360° wspierają parkowanie, a asystent jazdy w korku ułatwia płynne poruszanie się w miejskich warunkach. System rozpoznawania znaków drogowych współpracuje z układem ostrzegania o kolizji, zwiększając poziom bezpieczeństwa. Do tego dochodzi system comfort stop i system inteligentnej kontroli prędkości.
Na kokpicie dominuje 15,6-calowy ekran dotykowy z funkcją obrotu w pionie i poziomie. System DiLink obsługuje Apple CarPlay i Android Auto oraz otrzymuje zdalne aktualizacje OTA. Wbudowana nawigacja online analizuje dane o ruchu drogowym i dostosowuje trasę w czasie rzeczywistym. System audio wysokiej klasy z 12 głośnikami zapewnia krystalicznie czysty dźwięk i immersyjne wrażenia podczas słuchania muzyki. Cyfrowy zestaw wskaźników 12,3 cala wyświetla informacje o parametrach pracy układu hybrydowego i zasięgu.
Komfort podróżowania podnoszą ergonomicznie zaprojektowane fotele ze zintegrowanymi zagłówkami, a także szyby boczne elektrycznie sterowane z funkcją anti-pinch i system automatycznego domykania. Fotel kierowcy oferuje pełną elektryczną regulację, funkcję podgrzewania oraz wentylacji, a także zintegrowany zagłówek. Fotel pasażera ma nawiew tylny i wygodne podłokietniki. Dach panoramiczny elektrycznie otwierany nie tylko dostarcza dodatkowego światła do wnętrza, ale także znacząco zwiększa poczucie przestronności kabiny.
O przyjemny klimat dba automatyczna klimatyzacja wyposażona w jonizator powietrza, który skutecznie oczyszcza powietrze w kabinie. Dopełnieniem luksusowego charakteru wnętrza jest nastrojowe oświetlenie ambientowe, pozwalające stworzyć odpowiedni nastrój zarówno podczas jazdy w dzień, jak i w nocy.
BYD Seal U DM-i oferuje zaawansowany system Vehicle-to-Load, który przekształca akumulator w mobilne źródło energii o mocy do 3,3 kW. Ta praktyczna funkcja umożliwia zasilanie urządzeń elektrycznych podczas postojów czy sytuacji awaryjnych. Wydajność układu optymalizuje inteligentny system zarządzania temperaturą akumulatora, który automatycznie dostosowuje parametry pracy do warunków atmosferycznych.
Model wyposażono również w kompleksowy pakiet systemów bezpieczeństwa, który obejmuje:
- system wykrywania zmęczenia kierowcy,
- system monitorowania ciśnienia,
- system hydraulicznego wspomagania hamowania,
- system awaryjnego hamowania,
- system dynamicznej kontroli pojazdu.
Bezpieczeństwo pasażerów zwiększają pasy tylne z napinaczem wstępnym, system ostrzegania przed kolizją z tyłu współpracujący z układem awaryjnego hamowania, a także system predykcyjnego ostrzegania o potencjalnych zagrożeniach na drodze.
Orientacyjne ceny BYD Seal U DM-i
BYD Seal U DM-i jest dostępny w Polsce w dwóch wersjach wyposażenia: Boost i Design. Ceny zaczynają się od 169 900 zł za wersję Boost oraz 209 900 zł za wersję Design. W Wielkiej Brytanii dostępne są trzy wersje: Boost, Comfort i Design. Ceny zaczynają się od £33,205 za wersję Boost, £35,205 za Comfort oraz £39,905 za Design. Ceny mogą się różnić w zależności od rynku i wybranej konfiguracji. Zaleca się skontaktowanie z lokalnym dealerem BYD w celu uzyskania najbardziej aktualnych informacji.
Zalety BYD Seal U DM-i
Nowoczesny układ hybrydowy, a dokładnie technologia DM-i Super Hybrid, która zapewnia oszczędność paliwa i duży zasięg to jedna z wielu korzyści. Do zakupu tego modelu mogą przekonać Cię liczne zalety:
- Zasięg w trybie EV – do 70 km na samym silniku elektrycznym pozwala na codzienne dojazdy bez użycia paliwa.
- Dynamika i osiągi – wersja AWD przyspiesza do 100 km/h w 5,9 sekundy, oferując dobre parametry jazdy.
- Komfortowe wnętrze – wentylowane fotele, skórzana tapicerka i przestronne wnętrze zapewniają wysoki standard podróży.
- Systemy wspomagania jazdy – pakiet BYD DiPilot obejmuje aktywny tempomat, asystenta pasa ruchu i kamerę 360°.
- Nowoczesny system multimedialny – duży ekran dotykowy 15,6” z obrotowym mechanizmem i obsługą Apple CarPlay.
- Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) – możliwość wykorzystania akumulatora do zasilania zewnętrznych urządzeń.
- Solidna jakość wykonania – materiały we wnętrzu i dobrze spasowane elementy podnoszą komfort użytkowania.
- Wysoka efektywność paliwowa – zużycie paliwa od 5,2 l/100 km w trybie hybrydowym czyni go oszczędnym SUV-em.
- Cicha praca układu napędowego – silnik elektryczny zapewnia płynną i bezgłośną jazdę przy niższych prędkościach.
Wady BYD Seal U DM-i
Niestety dość ograniczony dostęp w Europie nie pomaga podjąć dobrej decyzji zakupowej. Jakie jeszcze wady ma BYD?
- Przeciętna dynamika w wersji FWD – wariant przednionapędowy osiąga 100 km/h w 8,9 sekundy, co jest wynikiem przeciętnym w segmencie.
- Brak pełnej integracji Android Auto – system multimedialny wciąż ma ograniczoną kompatybilność w porównaniu do konkurencyjnych marek.
- Mniejsza przestrzeń bagażowa w AWD – dodatkowy silnik elektryczny zmniejsza pojemność bagażnika.
- Charakterystyka zawieszenia – komfortowe nastawy mogą powodować lekkie przechyły nadwozia w zakrętach.
- Cena w górnym segmencie PHEV – koszt zakupu w wersji Design jest porównywalny z konkurencyjnymi markami premium.
Konkurencja dla BYD Seal U DM-i
Dobra wiadomość jest taka, że na rynku dostępne są również inne pojazdy, które z powodzeniem mogą zastąpić BYD:
- MG EHS Plug-in Hybrid – hybrydowy SUV z 1,5-litrowym silnikiem turbo i napędem FWD, oferujący 258 KM oraz atrakcyjną cenę.
- Lynk & Co 01 PHEV – nowoczesny SUV klasy premium z hybrydą plug-in, oparty na technologii Volvo, wyróżniający się bogatym wyposażeniem.
- Geely Galaxy L7 – nowa generacja hybryd Geely z innowacyjnym systemem zarządzania energią i futurystycznym designem.
BYD Seal U DM-i – zabezpieczenie przed kradzieżą
BYD Seal U DM-i to nowoczesny SUV hybrydowy, który wzbudza zainteresowanie zarówno kierowców, jak i złodziei. Wysoka wartość pojazdu oraz zaawansowane systemy elektryczne sprawiają, że metody kradzieży, takie jak ataki na magistralę CAN czy przechwytywanie sygnału kluczyka, stanowią realne zagrożenie. Nawet garaż podziemny czy monitoring nie gwarantują pełnego bezpieczeństwa. Skuteczną ochronę zapewnia CANLOCK – zaawansowany cyfrowy immobilizer, który uniemożliwia nieautoryzowane uruchomienie pojazdu.
CANLOCK integruje się bezpośrednio z magistralą CAN, blokując kluczowe funkcje, takie jak zapłon i sterowanie skrzynią biegów. Zabezpieczenie działa niezależnie od systemu fabrycznego i nie wymaga modyfikacji instalacji elektrycznej, co pozwala na zachowanie gwarancji producenta. System skutecznie chroni przed atakami hackerskimi oraz metodami kradzieży bezkluczykowej, eliminując możliwość użycia emulatorów i wzmacniaczy sygnału.
Autoryzacja kierowcy odbywa się na kilka sposobów. Można wprowadzić kod PIN na fabrycznych przyciskach w kabinie, co sprawia, że nawet jeśli złodziej zdobędzie kluczyk, nie uruchomi pojazdu. Alternatywnie można używać breloka Bluetooth, który wykorzystuje szyfrowaną transmisję, uniemożliwiając przechwycenie sygnału. Aplikacja mobilna pozwala na zdalne sprawdzanie statusu zabezpieczenia oraz dodatkowe zarządzanie funkcjami systemu.
Podsumowanie
BYD Seal U DM-i udowadnia, że może skutecznie konkurować z europejskimi markami w segmencie hybrydowych SUV-ów. Połączenie zaawansowanej technologii, bogatego wyposażenia i przemyślanych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa czyni z niego interesującą propozycję dla osób szukających nowoczesnego i funkcjonalnego pojazdu. Choć marka BYD dopiero zaczyna na europejskim rynku, Seal U DM-i już pokazuje jej duży potencjał.
